Гобустан [TR/17176]
Описание окружающей местности
Гобустан - один из самых известных в мире историко-археологических заповедников, музей под открытым небом. Находится в 60км от Баку. Абсолютная высота местности - до 1047 метров, рельеф грядово-холмистый в складчатых структурах из песчано-глинистых пород, мергелей и известняков, на юге находятся грязевые вулканы.
Гобустанский заповедник знаменит своими петроглифами, стоянками первобытного человека, надгробными памятниками и многими другими свидетельствами прошлого азербайджанского народа. Все наскальные рисунки в Гобустане появились в разное время и относятся к разным эпохам - от 10-8 тысячелетий до н.э. и вплоть до средних веков. В результате раскопок, было выявлено более 6 тысяч рисунков на 1000 скалах, древние жилища - пещеры и стоянки, около 40 курганов, более 100 тысяч предметов материальной культуры. Наиболее древние рисунки относятся к эпохе мезолита, однако предполагается, что жизнь существовала здесь и раньше, что позволяет считать Гобустан одной из колыбелей цивилизации. Исследования здесь продолжаются до сих пор. Помимо древних рисунков, в Гобустане весьма интересна латинская надпись, обнаруженная у подножья горы Беюк-даш. Ее появление датируется первым веком нашей эры, примерно 84 - 96 годами, и является непосредственным свидетельством того, что в то время близ Баку располагались римские войска. Среди средневековых рисунков также встречаются высеченные арабским алфавитом надписи, относящиеся к 12 - 14 векам. В 2007 году заповедник Гобустан был включен в список Всемирного Культурного Наследия.
Режим работы: с 10 до 17 по местному времени (+2 часа к московскому).
В нерабочее время въезд на територрию закрывается на шлагбаум и охраняется.
http://www.tury.ru/sight/id/10066
http://www.rutraveller.ru/place/10211
Фотографии тайника
Интернет блокнот
Здесь вместе с группой туристов из Германии были, искали на месте, но ничего не нашли .
Рассказ про то, как мы попытались посмотреть петроглифы Гобустана 18 мая 2024 года. Далее выписка из путевого дневника.
Это был долгий день. Андрей высказал про него так: "Если вчера я умотался как за два дня из-за дождя утром, то сегодня разом за три дня." Полностью согласен про этот странный день.
Гобустан пиарится на каждом шагу, даже в подземном переходе. Решили, всё же надо посмотреть, недаром же один из пяти объектов под охраной ЮНЕСКО.
И вот мы около 10 утра сели на 149 автобус (0,6 м) и поехали в Гобустан. Через час пересадка на 195 автобус, где уже чувствовалась нестоличная жизнь: пазик, сумки, алкаши, только наличка. Запросили по 0,9 м, что удивило даже парня, который передавал деньги. Ну, ничего, небольшие деньги.
Виды на дальние горы, но до них пустынные долины по обе стороны от дороги.
По пути начал накрапывать дождь. Причём Андрей профессионально назвал его ливневыми дождём (всё же метеоролог), так как видны классические крупные капли. По карте-прогнозу нас ждал ливень на пару часов. Решили сперва перекусить, а потом отправиться в музей-заповедник. И вот тут на нас "напал" Боря...
Местный, говорливый, суетливый. Сразу предложил ехать на вулкан, пока дождь не усилился. Посмотреть хотелось, поэтому согласились сперва на него, а потом поесть. Причём он заикнулся про 40 манат за вулкан сперва, скинули до 30, но это при условии, что дорога будет проезжаемая (иначе денег не возьмёт). А потом в музее ещё 30 манат.
Побежали к машине. Низкая подвеска, маленькие колёса, знак инвалида на лобовухе. Надо было уже тогда задуматься.
Дорога до перевала, где вулканы, проезжаемая для любого транспорта. Да, грязь, но плотная. Оставшиеся 400 м он подняться не смог: скользит на крутом подъезд. Предложил добежать, посмотреть. А за окном уже целый ливень. Андрей сперва вышел, но через пару минут побежал в машину (испугался промочить документы, уже есть такой опыт). А я с воодушевлением ринулся на верх. Очень скользко, но редкие кустики помогали. Гром гремит, ветер шквальный, ливень в самой пиковой стадии.
Забрался наверх с одышкой. Там на площадке стояли несколько машин, видимо, дожидались распогаживания. А за ними с человеческий рост холмики грязи. Ничего булькующего я не заметил. Но тут один в меня плюнул сгустком серой грязи, которая растеклась вниз по склончику. Похоже по виду на лаву из настоящего вулкана. Через пару минут и другой плюнул. Прикольно, но ходить между ними сложно. Адово скользко, на склоны не зайти. Ещё и толстый слой грязи на подошвах. Естественно, куртка, штаны и кроссовки полностью мокрые. Но то ли адреналин, то ли идти на перекор стихии меня взбодрили. В общем, прям кайф)
Спускался не так быстро, как поднимался. Но хоть ни разу не упал. В это время вся ватага машин двинулась в обратную сторону.
Из нашей машины водила крикнул для моего ускорения. Не особо понял, чего торопится. Если что, другие водители нам помогут выбраться. А оказалось, мы едем по другой дороге, где гравием отсыпано. Машину заносило. Двери открыты, чтобы можно было выскочить, если машина полетит вниз по склону. Пару раз толкнули слегка. Эта часть мне даже понравилась.
Но вскоре мы спустились в долину. Дорога здесь полный ахтунг. Какие-то КАМАЗы всё изрыли. Он же местный! Не знал про особенность этой дороги? Почему-то назад не поехали, а газанули в грязь. Естественно, встряли. Ни назад, ни вперёд. Это при нашей же помощи в толкании.
Друзей, которые смогли бы нас вытащить, у него нет. Пришлось мне идти с ним 3 км до посёлка, искать "пикап". Андрей остался в машине. Как потом выяснилось, до этого момента он был в негодовании от ситуации. Но посидел в одиночестве, почитал в телефоне книжку, а тут и мы с помощью подъехали... До конца дня у него настроение было достаточно приподнятое. Чего не сказать про меня.
Сперва топал за ним по грязюке, выслушивая его причитания. Потом смотрел, как он стелится перед местными. Меня же спрашивал, поможет ли лопата вытащить машину. Это ему нужно такое знать! Он даже не знал, что под колёса нужно для зацепления что-то подложить. Из-за отсутствия деревьев мы натаскали камней, но это тогда не помогло.
От мокроты и холода меня колбасило. На мокрых ногах комки грязи вместо кроссовок. Ещё и весь в грязи от колёс. Экстрим, который мы не заказывали.
Нашли какого-то пьяного на Ладе. Причём Боря всего пару часов назад утверждал, что они все застрянут, так как у них задний привод, а у его "ласточки" передний.
Поговорил с одним из местных. Он рассказал, как служил в Кронштадте. Очень удивился, что построили дамбу, и теперь на остров можно добраться на машине)
Мужики вытащили нас, предложили в сцепке идти, но наш "шибко умный" отказался. Через минуту мы опять завязли. А мужики уже уехали. Теперь уже он один пошёл уговаривать их.
Хоть дождь и закончился, даже солнце выглянуло, но меня трясло. Морально я уже выдыхался. Андрей предложил свою сухую толстовку. Так и прогонял в ней до хостела в Баку.
Встретились два монгола, идущие к вулканам. Один поступил гениально - разулся. Потом вечером в хостеле встретили одного из их. Он показал фотки. Оказывается, там можно прям нырнуть в бассейн с этой грязью, что он и сделал). При этом голубое небо, вулканчики и никого.
Но вернёмся на несколько часов назад. Мужики вернулись, вытащили (говорят по-азербайджански, но матерятся по-русски), в сцепке доехали до грунтовки. "Осмотр вулканов" у нас занял 4 часа. При этом Андрей их даже не видел. Общим голосованием было решено не платить.
На ближайшей мойке помыли машину и нас. Точнее кроссовки. Кëрхером мне ещё никогда ноги не мыли. При ходьбе лилась грязная вода.
Поехали к нему домой. Посёлок весь в жёлтых блоках, прям лабиринты. Внутри никого из родни (они пришли позже). Угостил чаем, салатом, плотным куриным супом. Рассказывал байки, как другие туристы ему за экстрим аж 140 манатов давали. Андрей потом подозвал меня, что-то снял сбоку и сказал серьёзно: "Слишком много лапши у тебя на ушах." :)))
Фразы, которые вошли в наш лексикон, благодаря Боре:
"Деньги не главное. А чего так мало?"
"Думать не надо! Поехали сейчас."
"История про полячек, которые доплатили за экстрим."
К этому моменту мы подобрели. Солнышко греет, всю одежду помыли, переоделись во что есть сухое. Вкусно поели обычной азербайджанской едой. Последнее особенно на Андрюху повлияло. Ещё Боря штаны мне пообещал подогнать. Поэтому мы уже решили не кидать его на деньги, а восполнить его потери за вытаскивание машины. Хоть он и причитал про потраченные 45 манат, но договор - есть договор.
Он подвёз нас на остановку. По пути я попытался поговорить с его сыном, который мыл салон от грязи, пока мы ели. Но тот не говорит по-русски.
А вот и маршрутка до Баку (всего за 1 манат). Мы попрощались, всунули 30 манатов, но он оказался явно недоволен: "Что так мало!" Вот это наглость. Здесь уже не стали ничего говорить и просто сели в маршрутку.
Он обещал, что мы доедем до автовокзала, но нас высадили на окраине Баку. Пришлось на автобусе, а потом ещё и на метро ехать. После 22 ч были в хостеле, где на кухне неожиданно встретили вышеупомянутого монгола. Пока он рассказывал про свои грязевые купания, вошёл англичанин, вытащил из морозилки бутылку водки, налил её в обычную бутылку и со скучающим видом пошёл назад)
