Толбачик. Лавовые пещеры на южном прорыве [TR/6243]
Описание окружающей местности
Южным прорывом называют группу конусов, образовавшихся в конце 1976 года на закате БТТИ. Примечательны эти конусы самыми масштабными лавовыми потоками. По своей физической консистенции лава - это расплавленные твёрдые породы, очень густые, но тем не менее способные течь, как кисель. По мере остывания, они образуют заторы, неимоверной формы каменные глыбы. Жидкие потоки, сталкиваясь с остывшими породами, переваливают через них, образуя волнообразные хребты.
Но на южном прорыве произошло нечто странное. Дело в том, что лавовые потоки остывали не снизу, а сверху. Таким образом, образовывалась твёрдая оболочка, внутри которой, как по трубопроводу, текла лава. Порода, извергавшаяся на южном прорыве, стала как бы теплоизолятором, и не позволяла застывать лаве внутри "трубопровода". Жидкая лава вытекла, а тоннели остались, образовав уникальные лавовые пещеры.
Открытие лавовых пещер произошло относительно поздно - в начале 21 века. До этого подобное явление на территории бывшего БТТИ не наблюдалось. Есть подозрение, что закрытых и неразведанных пещер здесь бесчисленное множество. Та пещера, в которой заложен тайник, была найдена случайно - при прокладке туристических маршрутов группа исследователей случайно пробила киркой дырку в лавовой стенке. Это и есть отправная точка данного тайника.
Внутренние поверхности лавовых пещер усеяны острыми выростами как на полу, так и на потолке - это остатки лавы стекали и образовывали своего рода капельки, а потом эти капельки застывали. Очень рекомендуется взять с собой наколенники и толстые перчатки, не говоря уже о фонариках.
Для просмотра вам необходимо зарегистрироваться
Фотографии тайника
Лавовые пещеры на Южном прорыве
Sage закладывает контейнер
Тунель в пещере
Выход из пещеры внутри кратера
Sage закладывает контейнер
Тунель в пещере
Выход из пещеры внутри кратера
Интернет блокнот
Последний тайник, взятый в рамках 8-дневного похода Вокруг Толбачиков. Было это 13.08.2024.
Водитель буханки, который нас привез, объяснил, куда идти, но мы не запомнили. По координатам же в заголовке, был другой вход, просто чуть под землей и на выход. В итоге еле нашли правильный вход (теперь координаты поправлены), мы вдвоем с Кешей устремились ползти по узкому проходу. Это было экстремально, т.к. стены проходы очень острые. А еще напомнило лаз тайника "Лисичкина пещера" в Крыму, где примерно такое же расстояние надо ползти но в более стесненных условиях. В конце попадаешь в кратер, но там хрен знает, как лучше выползать из узкой дыры, чтобы не застрять. Кеша ушел вперед и я ее смог докричаться, чтобы узнать, как он вылезал наружу. Сам догадался, что лучше головой вперед. Получилось очень забавное фото. Остальные участники взятия тайника смогли без проблем спуститься в кратер без этого экстрима. Там же, кстати, мы выбирались потом обратно к машине.
Во второй пещере сначала искали тайник по авторскому описанию. Но потом прочитал отзыв isilgan, понял, что его давно перезаложили. И тогда легко нашли. Забрали испорченные плесенью вещи, заменили промокший блокнот, положили геокротов. Вот так с трудом, но мы нашли этот тайник.
Зато есть что вспомнить. Застывшие подтеки лавы на стенах мы такие же видели в других пешерах и в минипещерах. Очень прикольно смотрятся.
Описание и фото теперь обновлены. Следующим посетителям должно быть легче.
Автору спасибо!
Водитель буханки, который нас привез, объяснил, куда идти, но мы не запомнили. По координатам же в заголовке, был другой вход, просто чуть под землей и на выход. В итоге еле нашли правильный вход (теперь координаты поправлены), мы вдвоем с Кешей устремились ползти по узкому проходу. Это было экстремально, т.к. стены проходы очень острые. А еще напомнило лаз тайника "Лисичкина пещера" в Крыму, где примерно такое же расстояние надо ползти но в более стесненных условиях. В конце попадаешь в кратер, но там хрен знает, как лучше выползать из узкой дыры, чтобы не застрять. Кеша ушел вперед и я ее смог докричаться, чтобы узнать, как он вылезал наружу. Сам догадался, что лучше головой вперед. Получилось очень забавное фото. Остальные участники взятия тайника смогли без проблем спуститься в кратер без этого экстрима. Там же, кстати, мы выбирались потом обратно к машине.
Во второй пещере сначала искали тайник по авторскому описанию. Но потом прочитал отзыв isilgan, понял, что его давно перезаложили. И тогда легко нашли. Забрали испорченные плесенью вещи, заменили промокший блокнот, положили геокротов. Вот так с трудом, но мы нашли этот тайник.
Зато есть что вспомнить. Застывшие подтеки лавы на стенах мы такие же видели в других пешерах и в минипещерах. Очень прикольно смотрятся.
Описание и фото теперь обновлены. Следующим посетителям должно быть легче.
Автору спасибо!
13 августа 2024 г. 15:00
Приехали с Кешей, Лёней, Sergio79 и Сагларой к лавовым пещерам. Наш водитель нам рассказал как найти узкий лаз в пещеру, как попасть в кратер и как потом посмотреть лавовую галерею. Мы же как то невнимательно слушали и на местности совсем потерялись и долго не могли найти тот самый узкий вход в пещеру. Нужно понимать, что на местности нет грунта, держащего тропу, а лаз оказался совсем не очевидным. Мы сначала набрели на своеобразную галерею - это разрушенный корпус лавового коридора. Но он не привел нас в кратер. Потом мы поднялись и посмотрели в кратер сверху, увидели два возможных пути попасть внутрь кратера. И только потом наткнулись на дыру в лаве, куда тут же полезли парни. Мне не захотелось туда лезть и рисковать целостностью своей одежды о трение с острыми лавовыми натёками. Поэтому я спустилась в кратер по одному из увиденных сверху путей. К этому времени Кеша уже вылез из пе ща еры в кратере и звал нас на поиски тайника. Описание тайника устаревшее, мы долго искали внутри, прощая вчетвером по пещере. Пока в какой-то момент я не долистала до коммента Isilgan от 2012 года, посветила фонариком на развилку между правым и средним узким ходом и увидела край контейнера! Позвала ребят вылазить в основную галерею из узких ходов и записываться в тайнике. После пещеры мы вышли в кратер и по сложенным ступеньками камням выбрались из кратера и пошли снова к галерее и потом в машину - мы уже спешили к месту брала, так как стремительно вечерело, в реке с каждой минутой прибавлялось воды, в нам нужно было переехать её в брод и выехать в Козельск, где нас ждала замечательная база и банька. К реке мы подъехали к 18 часам и увидели следующую картину: посреди реки против течения пытался выехать внедорожник, на том берегу бурной реки стояли зрители из вахтовки, припаркованной на дороге с той стороны. Водитель совершенно не мог справиться с потоком, его автомобиль стоял посреди бурного потока и никак не мог свернуть на берег. Наш водитель подогнал свою буханку, скомандовал нам покинуть машину, быстро, не теряя времени, достал из своей машины трос с крюком и показывает водителю. Пострадавший водитель сидит в машине не предпринимая никаких действий. Ясно было, что сейчас нужно было прикрепить трос и вытащить машину из потока. Водитель сидит. Тут в воду ринулся один из стоявших зрителей Ина берегу - мужчина был в шортах и кроксах. Он медленно,Ино устойчиво поборол течение бурной и холодной реки и перешёл на наш берег, взял канат с крюком, стал спрашивать водилу, куда крепить, в ответ получил что-то невразумительное. Наверняка, машина арендованная и водитель совершенно не в курсе где что в автомобиле и как с ним управляться сунулся в бурную реку в самое половодье вечером. А смельчак в шортах разобрался что к чему, снял крюк, привязал трос, вышел на берег. Наш водитель вытянул утопленника на берег, заслужив бурные овации от всех пассажиров вахтовки. Он быстро стал сворачивать трос, дал нам команду садиться в машину, так как нам ещё самим тут важно не утопнуть, вода ведь продолжает прибывать. Мужчина в шортах героически вброд перешёл на свой берег и чуть не потерял свой один тапок. Девочка бросилась ловить его тапок, поймала, но сама чуть не рухнула в реку. Всё закончилось успешно. А мы вырулили чуть выше по течению и благополучно проехали брод. Оказавшись рядом с вахтовкой нам вслед раздались овации, а мужчина, дважды бродировавший реку для спасения пострадавшего водителя, ни капли не намокнувшего для спасения своего же автомобиля, оказался водителем той самой вахтовки. Впечатлённые мы отправились по кривой дороге в Козельск. А кривая дорога из-за лавы! Раньше в том месте был прямой путь частое минут на 20 езды, а после схода лавы его приходится долго и тяжело объезжать больше часа. Почему не прорежут лаву для восстановления прямого участка дороги? Наверное, не обосновано и очень сложно. А может, когда-нибудь и выделят на это деньги. Пока ехали, ни один медведь нам не показался.
Всего за день я набегала 47.300 шагов - когда успела? Загадка:)
Приехали с Кешей, Лёней, Sergio79 и Сагларой к лавовым пещерам. Наш водитель нам рассказал как найти узкий лаз в пещеру, как попасть в кратер и как потом посмотреть лавовую галерею. Мы же как то невнимательно слушали и на местности совсем потерялись и долго не могли найти тот самый узкий вход в пещеру. Нужно понимать, что на местности нет грунта, держащего тропу, а лаз оказался совсем не очевидным. Мы сначала набрели на своеобразную галерею - это разрушенный корпус лавового коридора. Но он не привел нас в кратер. Потом мы поднялись и посмотрели в кратер сверху, увидели два возможных пути попасть внутрь кратера. И только потом наткнулись на дыру в лаве, куда тут же полезли парни. Мне не захотелось туда лезть и рисковать целостностью своей одежды о трение с острыми лавовыми натёками. Поэтому я спустилась в кратер по одному из увиденных сверху путей. К этому времени Кеша уже вылез из пе ща еры в кратере и звал нас на поиски тайника. Описание тайника устаревшее, мы долго искали внутри, прощая вчетвером по пещере. Пока в какой-то момент я не долистала до коммента Isilgan от 2012 года, посветила фонариком на развилку между правым и средним узким ходом и увидела край контейнера! Позвала ребят вылазить в основную галерею из узких ходов и записываться в тайнике. После пещеры мы вышли в кратер и по сложенным ступеньками камням выбрались из кратера и пошли снова к галерее и потом в машину - мы уже спешили к месту брала, так как стремительно вечерело, в реке с каждой минутой прибавлялось воды, в нам нужно было переехать её в брод и выехать в Козельск, где нас ждала замечательная база и банька. К реке мы подъехали к 18 часам и увидели следующую картину: посреди реки против течения пытался выехать внедорожник, на том берегу бурной реки стояли зрители из вахтовки, припаркованной на дороге с той стороны. Водитель совершенно не мог справиться с потоком, его автомобиль стоял посреди бурного потока и никак не мог свернуть на берег. Наш водитель подогнал свою буханку, скомандовал нам покинуть машину, быстро, не теряя времени, достал из своей машины трос с крюком и показывает водителю. Пострадавший водитель сидит в машине не предпринимая никаких действий. Ясно было, что сейчас нужно было прикрепить трос и вытащить машину из потока. Водитель сидит. Тут в воду ринулся один из стоявших зрителей Ина берегу - мужчина был в шортах и кроксах. Он медленно,Ино устойчиво поборол течение бурной и холодной реки и перешёл на наш берег, взял канат с крюком, стал спрашивать водилу, куда крепить, в ответ получил что-то невразумительное. Наверняка, машина арендованная и водитель совершенно не в курсе где что в автомобиле и как с ним управляться сунулся в бурную реку в самое половодье вечером. А смельчак в шортах разобрался что к чему, снял крюк, привязал трос, вышел на берег. Наш водитель вытянул утопленника на берег, заслужив бурные овации от всех пассажиров вахтовки. Он быстро стал сворачивать трос, дал нам команду садиться в машину, так как нам ещё самим тут важно не утопнуть, вода ведь продолжает прибывать. Мужчина в шортах героически вброд перешёл на свой берег и чуть не потерял свой один тапок. Девочка бросилась ловить его тапок, поймала, но сама чуть не рухнула в реку. Всё закончилось успешно. А мы вырулили чуть выше по течению и благополучно проехали брод. Оказавшись рядом с вахтовкой нам вслед раздались овации, а мужчина, дважды бродировавший реку для спасения пострадавшего водителя, ни капли не намокнувшего для спасения своего же автомобиля, оказался водителем той самой вахтовки. Впечатлённые мы отправились по кривой дороге в Козельск. А кривая дорога из-за лавы! Раньше в том месте был прямой путь частое минут на 20 езды, а после схода лавы его приходится долго и тяжело объезжать больше часа. Почему не прорежут лаву для восстановления прямого участка дороги? Наверное, не обосновано и очень сложно. А может, когда-нибудь и выделят на это деньги. Пока ехали, ни один медведь нам не показался.
Всего за день я набегала 47.300 шагов - когда успела? Загадка:)
Посетили лавовые пещеры вместе с Синей Птицей, Sergio79, Леонидом и Сагларой 13.08.24, после пешехода поход вокруг Толбачиков. С утра на «Клешню» за нами приехал водитель на УАЗике , с которым мы договорились, что он по пути в Козыревск прокатит нас на Северный прорыв, Мертвый лес и кратер Звезда. Это тайник стал последним в этот день, и то водитель нас поторапливал, надо было до 18 часов успеть переехать реку Студеную, пока она не разлилась. Вначале пришлось немного поискать нужные пещеры, ибо авторские координаты бьют в сторону метров на 60. Первая весьма забавная: вначале прыгаешь как в башню танка, и ныряешь в низкий и узкий проход. Ползти на карачках там метров 150 и выползаешь в кратере! Выход довольно узкий, пришлось для удобства снять куртку. Потом залезли в соседнюю пещеру, она побольше. Но глубоко не заползали - очень острые каменные иглы лавовых потёков. Камень плавился и застывал так. Там в толстой брезентовой куртке надо ползать и желательно в наколенниках. Тайник нашли не совсем в авторском месте, он лежит ближе, не надо нырять в правый проход. Тайнитк спрятан слева от входа в правый проход, у самой стенки. Завален обломками желто-красной породы.
В 15 часов "экскурсия" закончилась и мы залезли в Буханку и покатили в Козыревск. Дорога тяжёлая, колея разбита тяжёлыми КАМАЗами и Уралами. Но УАЗик ползет лихо, хотя водитель Андрей, только успевал пот со лба и шеи вытирать. Гидроусилителя не предусмотрено в этом автомобиле. Дорога делает большой крюк, так как в 2012-13 годах старую дорогу перерезал лавовый поток. Высота лавы и шлаков до 15 м., ширина потока 1,5-2 км. Вот и накатали отъезд.
Как раз в 18 часам подъехали к р. Студёной. А там застрял джип. На другом берегу стояла вахтовка и туристы смотрели, как Ниссан пытается выехать и не может. Водитель джипа, как потом выяснилось, явно не опытный, не включил понижайку и блокировки и полез в воду не знаю броду. Ну и застрял. Наш Андрей моментально сориентировался, достал трос. А водитель Вахтовки, в трусах и кроксах, перешел реку в брод, и зацепил трос за букировочную проушину, которая была скрыта водой. После УАЗик легко вытащил джип. Вышел водила и девушка с собакой. А из открытых дверей потоками выливалась вода, салон хорошо так затопило.
В 18.30 были в Козыревске.
В 15 часов "экскурсия" закончилась и мы залезли в Буханку и покатили в Козыревск. Дорога тяжёлая, колея разбита тяжёлыми КАМАЗами и Уралами. Но УАЗик ползет лихо, хотя водитель Андрей, только успевал пот со лба и шеи вытирать. Гидроусилителя не предусмотрено в этом автомобиле. Дорога делает большой крюк, так как в 2012-13 годах старую дорогу перерезал лавовый поток. Высота лавы и шлаков до 15 м., ширина потока 1,5-2 км. Вот и накатали отъезд.
Как раз в 18 часам подъехали к р. Студёной. А там застрял джип. На другом берегу стояла вахтовка и туристы смотрели, как Ниссан пытается выехать и не может. Водитель джипа, как потом выяснилось, явно не опытный, не включил понижайку и блокировки и полез в воду не знаю броду. Ну и застрял. Наш Андрей моментально сориентировался, достал трос. А водитель Вахтовки, в трусах и кроксах, перешел реку в брод, и зацепил трос за букировочную проушину, которая была скрыта водой. После УАЗик легко вытащил джип. Вышел водила и девушка с собакой. А из открытых дверей потоками выливалась вода, салон хорошо так затопило.
В 18.30 были в Козыревске.
