Списанная авиатехника [VI/10312]

Были в Киржаче 24 мая. От самолёта осталась только мордочка, хвост и крылья отпилены и отправлены на Поклонную гору. Хвост тоже перевезут, соберут самолёт обратно и сделают его музеем.
На аэродроме идут прыжки.

Взяли всем экипажем в понедельник после обеда. Проезжали мимо несчетное число раз, но пока был виртуал - как-то отсутствовал стимул. Вежливая охранница на воротах у КПП, объяснила что прыжки проводятся только по выходным и милостиво разрешила подойти и посмотреть самолетики, и даже показала как можно поближе подъехать (там, кстати воткнута черная табличка со стрелкой и надписью "к прыжкам"). Закладку нашли сразу, правда чтобы пройти к месту от самолета по короткой прямой, понадобилось подлезать под колючую проволоку.
Все замечательно - спасибо авторам и соавторам.

Посетили вместе с Light:) 23.07.2014
На аэродром можно пройти свободно в любое время. Но лазить по технике свободно, думаю, можно только в выходные, собственно когда аэродром работает и есть парашютисты. Мы были в среду и на аэродроме была тишина, но охрана возле стоянки самолетов какая то есть. Из летающей техники есть два ан-2 и один ан -28 для выброски парашютистов. Вся остальная техника в нерабочем состоянии. А вообще красивый аэродром. Да, заходят на аэродром с северной стороны. Не знаю, есть ли на этом тайнике контейнер, но новая микрокапсула лежит.

Тайник взят в необычный день, не самым обычным способом! )))

Чем еще заняться жене, пока муж-парашютист целый день прыгает? Конечно, нужно в первую очередь обозреть окрестности, ибо покешить в них всегда найдется что! )))

Хочу отметить сразу, что списанной авиатехники тут присутствует только 3 единицы, розовый вертолет - уже стал брендом аэродрома, когда-то он был красным, но стоит со времен СССР, поэтому выгорел на солнце сильно. Из полуживых - один Ан-2, из живых Ан-2 и Ан-28. Так что смотреть особенно не на что (за авиатехникой нужно ехать в Монино).
Зато в выходные есть прекрасная возможность прыгнуть с парашютом, не отходя от кассы... Как тандем с 4 км, так и с круглым куполом самостоятельно, с 600-800 метров.
В общем, высунув язык аки гончая, я с нетерпением отправила мужа прыгать, а сама побежала к хвосту. По пути посмотрела и выяснила, что даже если хозяин рядом стоящего мотоцикла и разрешит мне на него залезьть, то до иллюминатора в двери я скорее всего не достану. Была мысль даже попросить трап у постоянно взлетающего Ан-28, но побоялась, что парашютисты и лётчики не оценят, если вдруг произодёт заминка в прыжках ))) Тут я мысленно поблагодарила Сергея Б. и Rom74 с Джебель-клуба, которые заложили микрик, и тем самым избавили от проблемы, а также сделали тайник интереснее. Цифры с хвоста записаны, координаты получены, направление определено интуитивно - раз микрик в пне, значит пень в лесу, отправляюсь туда, по дороге включая навигатор.
И тут, идя по тропинке, я замечаю слева в лесу чёрную кошку!!! Едва успеваю сделать фотку, как кошка ускользает дальше в лес, я почему-то иду за ней, и одновременно с этим мне приходят в голову мысли, что:
а. Сегодня пятница, 13-ое )
б. Кошка не перебежала мне дорогу, да и на морде у неё белая полоса )
в. Вижу пень, похожий на пень в описании )
г. Зачем мне навигатор, если мне кошка всё показала!

Проверяю координаты: действительно, этот пень! ))) Микрик немножко поискала, но нашла!
Тут же рядом нашла ёлочку в человеческий рост высотой, а в ней прекрасное уютное птичье гнёздышко )

На обратном пути я уже знала, что следующие пару-тройку часов я посвящу сбору земляники, которая уже начинала поспевать. Набрала литровое вёдерко, ем до сих пор )))
В лесу много комаров, местные предупреждали о змеях. Был замечен и выловлен 1 ползущий клещ.

Спасибо авторам и реставраторам за отлично-полезное проведённое время!!!

13 апреля Химические братья в составе Detroit, Laures и сочувствующий им Meph посетили тайник.Хорошее место. Люди с неба валятся на парашютах. Интересно. Посмотрели на это шоу бесплатно. Потом пошли смотреть самолеты, а потом искать традиционный микрокеш. Нашли быстро. Отписались. Поехали в Киржач. В общем тайник понравился. Необычный. Если надо будет отправить ответы на вопросы - отправлю. Так как появился микроконтейнер и мы его нашли, считаю, что тайник можно ставить в зачет.
Автору Спасибо!

Сегодня заехал. Шла какая-то работа на площадке. Очень на меня ругались за фотографии. Да и вообще, шляются, мол, всякие...

Тайник "взят" 27.10.2013 в 13.13. Точнее, не взят, а, если так можно сказать, отремонтирован. Теперь он обрёл традиционную составляющую.

Сюда мы заехали по дороге в Кольчугино. Мы - это мотокэшеры Сергей Б. и Rom74 с Джебель-клуба, мой земляк кстати. Встретились в Королёве, в начале ул Горького где-то около 10.30. Я на своём боевом Suzuki Djebel 200, Rom74 - на Suzuki DR650. Ехали через Щёлково и Черноголовку, на подъезде к Киржачу заправились. Я поначалу нацелил навигатор на Кольчугино, и про "Списанную авиатехнику" вспомнил, уже когда мы пересекли рельсы по эстакаде в Киржаче. Я приблизительно помню, что на карте с сайта геокэшинга был ещё один переезд где-то севернее. Сейчас смотрю - это переезд на ул Железнодорожной, а в навигаторе этого переезда нет. Его и в реале нет. А я, как последний Сусанин, водил Романа кругами по Киржачу в поисках этого переезда. Киржач удивил перманентной пробкой около вокзала. Ясен пень, переезд мы не нашли. Зато в навигаторе указан переезд (правда, в виде пунктира) на улице Линейной. Реально улица (жутко разбитый асфальт, местами ямистый грейдер) утыкается в какие-то ворота. Так что пришлось возвращаться на эстакаду, и пересекать рельсы обратно. И вот мы едем по бетонке, ведущей к аэродрому вдоль рельсов. У меня крутятся в голове мысли можно ли заехать на аэродром на мотоцикле, чтобы заглянуть в илюминатор, забравшись на мотоцикл? Всё-таки не хочется забравшись в такую даль, уезжать ни с чем. Оказалось, заехать можно. И как минимум в трёх местах. Одно из них - с севера, от бетонки отходит грунтовка, грунтовка перегорожена шлагбаумом, шлагбаум объезжаем на мотоцикле. Вот так мы и проникли на объект. Еду по полю, уже вижу нужный нам самолёт и, по мере приближения к людному месту, меня охватывает чувство стрёма. Вдруг прогонят? Или ещё хуже, в ментовку отвезут? Оказалось, люди там вполне доброжелательные. Поинтересовались целью нашего визита. Говорим, приехали посмотреть-пофоткать местную достопримечательность - списанную технику. Мужик говорит, хорошо, фоткайте, пригласил приехать через год, "вы этот самолёт не узнаете". Спрашиваю, развандалят, или починят? Говорит, починят. Так что... циферки-то на хвосте, возможно, недолго осталось лицезреть геокэшерам. Я вскарабкался на багажник своего мотоцикла, но в окне была сплошная чернота. Увы и ах, вторую половину задания не возьмёшь. Такой тайник не должен пропадать! Точнее, такое интересное место достойно нормального тайника! И я решил сделать традиционную закладку. И привязать координаты к цифрам на хвосте самолёта. Выехали мы с аэродрома через калитку, фактически через уентральный вход на глазах у изумлённого народа. А народу там хватало, семьи с детьми, просто посетители. Закладку сделали в окрестном лесу.

ВНИМАНИЕ!!! ТРАДИЦИОННАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ ТАЙНИКА!!!


Это микрокэш из-под фотоплёнки. Внутри блокнот и небольшой карандашик. Место закладки - поваленный ствол+пень от него, в месте излома и лежит микрокэш. Ствол приметный, выделяющийся из окружающего фона, фотка я думаю будет лишней. Координаты попробую привязать к цифрам на хвосте самолёта из виртуального задания. Обозначим эти цифры, как CDEFGHJK.

N56 09.(D+E)E6
E38 49.(2*D)(G-K)C

Надеюсь, что автор будет не против такого апгрейда. Если будут возмущения, что я нарушаю авторскую задумку, я зачёт сниму, а вот насчёт "приеду и заберу контейнер" - это уж звиняйте, Киржач для меня не ближний свет.

Далее поехали в Кольчугино на тайник Вокруг "моря". Хотели выехать цивильно, но впереди замаячил КПП, из которого вышел стрёмный КППшный мужик, и стал размахивать руками. Мы от греха подальше развернулись и снова юркнули в калитку, снова протарахтели по грунтовкам по территории аэродрома, и выехали на бетонку мимо шлагбаума, но не того, через который въезжали. Там их, оказывается, два. Проехав через Киржач с его привокзальной пробкой, направились в Кольчугино.

Приехали на аэродром в воскресенье, 13 октября. Желающих попрыгать в такую ясную погоду на поле было более чем предостаточно. Посмотрели на прыжки и ржавеющий металл. Первое число нашли без проблем, несмотря на то, что последняя цифра уже почти не видна. А вот ответить на второй вопрос ответить увы невозможно: как уже сообщалось, трап убрали, доступа к окошку нет. Зачет получен от оргов.
Автору - благодарность, искателям - удачи!

Посетил в понедельник. Народу на поле было много, часть из них была работниками, другая часть готовилась к прыжкам с парашютом. Тем не менее, без проблем осмотрел все экземпляры. Трап от самолета убрали, так что второе число рассмотреть не удалось.

Раньше неоднократно проезжал в этом месте по трассе и с интересом смотрел на поле, а теперь с удовольствием посетил его. Интересно. Парашютисты непрерывно, круг за кругом садились в вертолет и совершали прыжки. Один из них перед землей купол ставил вертикально, разгонялся и лишь перед самой землей выравнивал парашют и плавно садился. Автору - большое спасибо!

Хаба-Хаба! Тайник взят 02/05/2013. (хорошо что не поехали 1го мая, пробки были жуть). Забавное место. Самолеты. :) Там же можно рядом попрыгать с парашютом.
ЗЫ: как в ворота упретесь, рулите на лево по грунтовке, там буду и самолеты и большая парковка.
Спасибо за тайник! :)

Посетили аэродром 15/07/2012 в составе Папа и дети :) (4и6лет) все все остались очень довольны. Красивое небо, яркие парашюты. Потренировались прыгать из макета :)
спасибо за тайник

А мы лежали на траве и наблюдали за яркими парашютистами 11.06.12))))) подумывали даже разложить палатку и остаться там на ночь)))))

Посетили аэродром 10.06.12. вместе с Санечкой, Костей, Таней и пятилетним Димой. Посмотрели на ярких парашютистов и летательные аппараты. Приятное место. Спасибо автору!

Побывал вчера, встретил многих знакомых-прыгунов,они катались на досочках с колёсиками (см.фото), репетируя фигуры в воздухе и смешно выпрыгивали из отрезанной задней части фюзеляжа самолёта с высоты около 50 см, имитируя тем самым отрыв от оного. Приезжайте сюды прыгать!

Команда в составе Dimkin, Kyelepe и Juwenta взяла тайник 26.11.2011.

Доехали на электричках до ст.Киржач и, пробив лучами позитива депрессивную ноябрьскую серость, щедро сдобренную дождём сверху и снегом снизу, уткнулись в забор аэродрома. Он серой стеной уходил в серую мглу, его дальний край, в существовании которого впору было усомниться, был скрыт моросящим дождём. Штатный вход на территорию, как мы уже знали, располагался на противоположной стороне.

- Вот забор. Нам надо его обой...
- ПЕРЕЛЕЗТЬ!!!

Стоит ли говорить, что для перелезания был выбран именно тот участок забора, что гордо нёс на себе надпись "Проход запрещён!". Перелезанию и проходу по территории аэродрома никто не препятствовал, равно как и использованию по прямому назначению сработанных из пожарного рукава качелей, обнаруженных на краю лётного поля.

Всеми покинутые самолёты печально мокли, пытаясь укрыться дырявым брезентом. Среди них обнаружилось несколько летающих экземпляров, но прочие представляют жалкое зрелище - облезлая краска, свисающая лохмотьями обшивка. Эх, за что ж вас так... Но даже те машины, что производят вид брошенных, опломбированы и не носят следов разборки - может, кто-то ещё надеется поднять их в небо?

Кроме самолётов, были обнаружены кунг и сарайчик, испещрённые шедеврами парашютистского юмора, что немало порадовало. Свободному перемещению по территории аэродрома, осмотру всего и вся, заглядыванию в иллюминаторы и фотографированию никто не препятствовал, хотя жизнь там несомненно теплится, один из самолётов (L-410) при нас даже зарулил на стоянку.

Ответ на первый из виртуальных вопросов мало того, что читается неоднозначно (крайняя цифра сильно затёрта), так ещё и, как выяснилось позднее, по-разному толкуется автором и администрацией. Буду связываться с автором для устранения этой проблемы.

После осмотра аэродрома мы спокойно вышли через ворота, прошествовали вдоль забора, с этой стороны снабжённого регулярными прямоугольными дырами, и отправились смотреть расположенный неподалёку объект тайника "Путешествие по старинным городам" - сломанный семафор. По прибытии к семафору семафор обнаружен не был. Засим двинулись в обратный путь.

Несмотря на наличие охраны спокойно доехали и прошли на летное поле, все посмотрели и потрогали!!! :-)) "Живые" самолеты можно сказать в одной куче с "неживыми"..

Интересное место, посетили его в составе serj3368, JP. Аэродром действующий, под навесом ждали улучшения погоды готовящиеся к прыжкам парашютисты. Сидят такие вальяжно-гламурные, перетерают что-то про низкую облачность и эшелон... Рядом небрежно ждут своего часа Д-10 и "Лесники".
Много интересной техники, как списанной, так и действующей, так и тянет посмотреть в небо.
Хороший тайник, автору спасибо!