На площади
Конституции уже долгие годы стоит один из первых британских танков Mark V. Очень немного таких машин сохранилось на территории СНГ и одна
из них в Харькове. Достоверная история происхождения танка неизвестна. По одной
из неподтвержденных версий, танк был поставлен союзниками в Добровольческую
армию в конце 1919 г. или начале 1920 г., и затем был зачислен в Русскую армию
Врангеля в Крыму, где получил название «За Русь Святую». Танк был подбит в
левую гусеницу во время боев с РККА на Каховском плацдарме осенью 1920 г.
Сейчас на левой гусенице танка все еще можно разглядеть следы повреждений.
Танк был первоначально
отремонтирован и зачислен в боевой состав РККА (с 1920 в составе харьковской,
затем с 1922 лефортовской танковых эскадр РККА).
Прошла война, танки
уцелели, но утратили своё боевое предназначение. В 1938 году народный комиссар
обороны Климент Ворошилов передал 14 трофейных танков городам Смоленску,
Ростову-на-Дону, Харькову, Ленинграду, Киеву, Ворошиловграду (Луганск) и
Архангельску для использования их как исторических памятников гражданской
войны. В этих городах танки в качестве памятников и заняли свое почетное место.
Первоначально танков в Харькове было установлено два: т. н.
«гермафродиты» с левым и правым расположением пушки (соответственно правый и
левый танки танкового взвода); один из них (не этот) располагался на
Пролетарской (бывшей Сергиевской) площади минимум до 1943 года.
В послевоенное время данный танк был
перенесен на территорию Покровского собора и установлен во дворе Исторического
музея (в 1990 возвращённого харьковской епархии), в 1990-х перенесён через
улицу Университетскую к другому зданию Исторического музея (бывшего ранее
ломбардом) на пл. Конституции, где располагается сейчас.
До наших дней на территории Украины
сохранились лишь 3 таких машины – 2 в Луганске и этот харьковский экземпляр. Сначала
он располагался во дворе Успенского собора (в то время исторический музей), а
сейчас в сквере на площади Конституции рядом со своим более поздним собратом
Т-34, рядом с нынешним историческим музеем.
В свое время это
была грозная военная машина, сейчас же он прежде всего интересен как музейный
экспонат.
Тактико-технические
характеристики танка модели Марк 5:
Начало серийного производства - декабрь 1917 года.
Впервые вступили в бой - у Амель 4 июля 1918 года.
Боевая масса - 29,47 т
Экипаж - 8 человек
Высота - 2,64 м
Длина - 8,06 м
Ширина - 4.11 м
Толщина брони :
Лоб и борт - 14 мм
Крыша и днище - 6 мм
Вооружение :
Орудия - два 57 мм "Гочкис"
Пулеметы - четыре 7,7 мм "Гочкис"
Боекомплект :
Выстрелов - 207
Патронов - 5700
Двигатель :
Марка - "Рикардо"
Тип - карбюраторный
Число цилиндров - 6
Охлаждение - жидкостное
Запас топлива - 422 л
Подвеска - жесткая
Тип гусеницы - металлическая, крупнозвенчатая.
Количество траков в цепи - 90
Ширина трака - 673 мм
Шаг трака - 197 мм
Максимальная скорость - 7,5 км/ч
Запас хода - 72 км
Преодолеваемый подъем - 35 градусов
Ширина преодолеваемого рва - 3 м
Толщина сваливаемого дерева - 50- 55 см
Толщина пробиваемой стенки - 3 кирпича
В наше время он не кажется таким уж грозным. Но было
время...
В Википедии
приведена информация, что до этого танка был другой (Mark I). Это была довольно
несовершенная боевая машина, выпускавшаяся в двух модификациях — «самец» (с
пушечным вооружением в боковых спонсонах) и «самка» (только с пулемётным
вооружением). Вскоре выяснилась низкая эффективность пулемётных «самок»,
которые не могли бороться с бронетехникой противника и с трудом уничтожали
огневые точки. Тогда была выпущена ограниченная серия «самок», у которых в
левом спонсоне по-прежнему был пулемёт, а в правом — пушка. Солдаты тут же
метко окрестили их «гермафродитами».
В мире осталось
только 6 таких танков Mark V.
Два из них в России (по одному в Танковом музее в Кубинке под Москвой и
г.Архангельске), три в Украине (два
танка установлены в г.Луганске, один в Харькове) и один в Королевском военном
музее в Великобритании/
Откуда пошло
название "Танк". Англичане, чтобы доставить эти машины по железной дороге
незаметно, спрятали их в деревянные ящики и брезентовые чехлы, на которых
сделали надпись "Tank", что в переводе с английского означает
"бак", "резервуар". И состав, груженый «баками» отправился
в путь…
