Речь пойдёт не о городе Паровозинске, нет такого города на карте. А вот на станции Инская, что в Новосибирске, стоит отличный паровоз! В сумме слова и дали название тайнику.
Паровоз был установлен в честь пятидесятилетия Инского железнодорожного узла ещё в 1984 году. Но за ним так ухаживают, что выглядит он как новенький.
Серия паровозов "ФД" была самой массовой в отечественном паровозостроении. Всего было выпущено более 3200 таких локомотивов. На них трудились известные всей стране машинисты. На этом самом паровозе ФД20-2610 работал Герой Социалистического Труда машинист новатор П. Д. Шолкин. Он одним из первых поддержал почин машиниста Н. А. Лунина по увеличению срока службы паровозов. Позже этот паровоз ФД20-2610 был установлен на почетную стоянку на станции Инская Западно-Сибирской железной дороги, по которой и водил поезда машинист П. Д. Шолкин. С ним трудилась и его бригада: Ионов Г. Н., Гурский П. В. – тоже машинисты. Помощники машиниста: Пупков Н. И., Чижиков П. П., Кошелев К. Е.. Кочегары: Сырых М. В., Лисицин И. Г., Короткевич Н. В.. Память о них запечатлена в надписи на паровозе.
Станция Инская – одна из самых крупных сортировочных станций сетевого значения в России. По характеру работы — внеклассная, двусторонняя с последовательным расположением парков имеет две системы: чётную и нечётную, расположенных параллельно. Между системами расположено два ходовых пути. Станция обеспечивает вагонопоток в пяти направлениях: Кузбасс, Юг, Запад, Восток, Новосибирск-Главный. Станция формирует поезда в 37 назначениях, из которых 15 — сетевые. Площадь станции превышает 800 тысяч м², развёрнутая длина 164 путей составляет 182,9 км. На станции 423 стрелочных перевода, из них 410 централизованных.
