Что же за название такое - БСП? Сразу приходит на ум «боевая и служебная подготовка», но к данному тайнику она имеет только опосредованное отношение. Закладка посвящена человеку - Брыль Сергею Петровичу (БСП –первые буквы ФИО) который, являясь сотрудником правоохранительных органов, частенько должен был сталкиваться по долгу службы с вышеуказанной аббревиатурой. Итак, многие, едущие по автодороге Донецк-Миллерово, замечают на 143-м километре полуразрушенное строение, стоящее прям у обочины, и мало кто обращает внимание на небольшую табличку, закрепленную на придорожном дереве. Посвящена она трагедии, произошедшей на этом месте 16 октября 1992 года (координаты таблички N 48° 21.424 E 39° 04.679). Когда человек рождается, то кажется, что и солнце светит ярче. А когда гибнет, тем более в молодом возрасте, полный сил и энергии, планов на будущее... О том, что сотрудники милиции и в мирное время при выполнении служебных обязанностей почти каждый день рискуют собственной жизнью, жителям Луганщины время от времени приходится узнавать отнюдь не из захватывающих детективов со сплошными перестрелками и погонями. Они это видят собственными глазами... Сергей Брыль родился в декабре 1959 года. Как и его сверстники, в семь лет он пошел в школу, и когда на уроках литературы задавали написать произведение на тему «Моя будущая профессия», Сергей всегда писал одно и то же: «Мечтаю стать милиционером...» Правда, в старших классах у него проснулась еще одна страсть – любовь к технике, в частности к автомобилям. Какой мальчишка не видит себя за рулем автомобиля? После окончания 8-го класса Сергей поступает в Ровненский автотранспортный техникум. А было это в 1974 году. После успешной защиты диплома, Сергей Брыль идет служить в Вооруженные силы. После службы Сергей решает вернуться в родное Лутугино. Приехав на родину, он идет работать инженером на местное автотранспортное предприятие. Со временем поступает в Коммунарский горно-металлургический институт, в котором учится на заочном отделении. Судьбоносным в его жизни оказался 1981 год. Именно тогда по направлению трудового коллектива Сергей Брыль идет работать в милицию. Первое место работы – Лутугинский райотдел, должность инспектора дорожно-патрульной службы. Потом милицейская судьба привела его в Свердловский горотдел, где он прослужил несколько лет инспектором группы кадров. Позже он переходит в отдел борьбы с экономической преступностью Лутугинского райотдела, где работает сначала оперуполномоченным, а потом – старшим оперуполномоченным. По словам его руководителей, в работе Сергей Петрович проявлял незаурядную трудоспособность и энергичность. А еще Сергей Петрович не просто с желанием занимался оперативной работой, а любил ее, постоянно находил новые формы и методы в своей работе, старался воплощать их в жизнь. Капитан милиции Сергей Брыль трагически погиб, несколько месяцев не дожив до своего 33-летия. В тот трагический день 16 октября 1992 года на всей территории региона был введен оперативный план «Перехват». Группа сотрудников Лутугинского райотдела, в состав которой входил и Сергей Брыль, выполняла задачу согласно диспозиции на 143-м километре автодороги Милерово – Донецк в районе поселка Мирный. Вместе с работником Госавтоинспекции он проверял документы водителей легковых автомобилей, которые двигались из города Лутугино. Около 18.00 на полосе встречного движения неожиданно появился автомобиль марки ВАЗ-21011, водитель которого, не справившись с управлением, сбил милиционеров. Сергей Петрович Брыль был тяжело травмирован, а через семь дней после трагедии умер в больнице...
