Аммиакопровод "Тольятти-Одесса" [TR/1589]

При использовании данного тайника в условиях диплома предварительное согласование с автором обязательно.

В 1948 году в контакт со знаменитым Армандом Хаммером вошел представитель советского правительства. Оно было готово забыть конфликт, из-за которого в 30-х годах Хаммер, "друг Ленина" и "честный американский бизнесмен", был выслан из страны. К Хаммеру обратились с просьбой помочь в организации поставки в Советский Союз технологий и сырья для производства удобрений. Однако ни тогда, ни в середине века ничего не сложилось. Лишь в 1961 году президент США Джон Кеннеди согласился смягчить торговую политику в отношении Советского Союза (что было необходимо для организации поставок сырья), и Хаммер отправился в Москву с планом и средствами для создания производства химических удобрений мощностью более 50 млн тонн в год. Но сделка опять сорвалась: помешал карибский кризис 1962 года. Взаимодействие было налажено только через 10 лет - в 1971 году, когда в отношениях США и СССР наступил период "разрядки". Так на свет появился "Тольятти-азот". Строительство завода и аммиакопровода " Тольятти-Одесса" стало одним из самых крупных "социалистических" проектов Хаммера и одним из стратегических проектов советского правительства.
11 октября 1979 года от Горловского завода «Стирол» (Украина) к Одесскому припортовому заводу был введен в эксплуатацию мощный аммиачный трубопровод. Вторая часть аммиачного трубопровода пролегла от г. Тольятти (Россия) к г. Купянск. Так родился магистральный аммиакопровод, уникальный по своему техническому решению и назначению объект, транспортирующий химическое вещество – жидкий аммиак на экспорт в страны Европы, Азии и американского континента. Мощность аммиакопровода - 2,1 млн. тонн жидкого аммиака в год. Его длина составляет по территории России – 1400 километров, через территорию Украины – 1018 километров.

(По материалам сайта www.transammiak.com.ua)

В месте, где заложен тайник, вашему взору предстает удивительной красоты зрелище - вантовый переход аммиакопровода через реку Днепр. Сооружен этот переход был на ОАО "Днепропетровский завод металлоконструкций им. Бабушкина". Этот переход является самым длинным в Европе. Его длина составляет 720 метров.

Тайник заложен под кустом на берегу Днепра. Контейнер завернут в полиэтиленовый пакет, присыпан землей и придавлен небольшим камушком. К месту закладки идет хорошая дорога, доступная всем видам транспорта в любое время года.

На период зимнего времени или на случай пропажи контейнера у тайника есть виртуальная составляющая: в точке с координатами N 48°07.545' E 35°04.186' установлена предупреждающая табличка. Для зачета тайника следует ответить на вопрос: какое расстояние указано на табличке. Ответ высылать администрации сайта.