Этот тайник посвящен Вытегорскому участку Волго-Балтийского канала, интересному, особенному и очень занимательному, который тянется от Белоусовского шлюза №2 и далее вверх до шлюза №5 Новинкинской лестницы. Сначала легонечко, а затем круто - более чем на сорок метров на протяжении трёх километров вода реки вместе с судами-пароходами поднимается вверх. Поднимается так, что захватывает дух, как представишь. А представить и несложно, когда параллельно судам сам на машине поднимаешься дорогой А119 по Новинкинской горе от второго шлюза к пятому.
И очень занимательно этот участок описывают :
"три шлюза (№ 3, 4 и 5) следуют один за другим на расстоянии всего лишь одного километра, и в каждом происходит подъем на те же 13,5 м. На протяжении 3 км судно как бы въезжает в гору высотой сорок с лишним метров. Это Новинкинская лестница (по имени близлежащего села Новинки) - самый интересный отрезок пути, как с инженерно-технической, так и с эстетической точки зрения. Расстояние между 3-м и 4-м шлюзами самое малое, и с верхнего бьефа 4-го шлюза вся долина позади как на ладони.
На десятки километров вокруг видны холмистые лесные просторы. Не прозевайте этого зрелища: вид с него - самый очаровательный на всем Волго-Балтийском канале. Все эти шлюзы входят в систему единого Новинкинского гидроузла, самого сложного сооружения на канале. У верхней головы 4-го шлюза расположена земляная дамба высотой 25 м - уникальное в своем роде сооружение. Теперь мы уже не следуем по течению реки Вытегры, а постепенно взбираемся на правый берег ее долины: канал здесь прорыт в косогоре, он не следует изгибам долины, а идет напрямик. Справа по ходу судна видно русло Вытегры, совсем обмелевшей теперь, когда вода ушла в канал. Кажется удивительным, что такая маленькая река с таким крутым падением могла служить для какого бы то ни было судоходства. Но обратите внимание, какая она извилистая. Каждый поворот русла создает дополнительный подпор воды, а тут еще шлюзы один за другим. Если вы будете внимательно наблюдать, то увидите и остатки старых шлюзов...".
