Первым озеро Иссык-Куль исследовал великий русский путешественник П. П. Семёнов-Тян-Шанский. Памятник ему встречает всех прибывших на озеро через Балыкчи. С противоположной стороны озера гостей встречает другой знаменитый русский путешественник и ученый, исследователь Центральной Азии Николай Михайлович Пржевальский. Он был так влюблен в этот край, что попросил похоронить себя на берегу озера. После смерти ученого, расположенный рядом город Каракол был назван в его честь. Затем, после распада СССР, Пржевальск был вновь переименован в Каракол, но музей великого исследователя действует до сих пор. Памятник Н.М. Пржевальскому находится в устье р. Каракол, на месте погребения путешественника. Он представляет собой сложенную из гранодиоритовых глыб скалу, увенчанную фигурой орла - символом ума и бесстрашия. В клюве орла - оливковая ветвь, символизирующая мирные цели науки, в когтях - полуразвернутая карта Центральной Азии с маршрутами путешествий Н. М. Пржевальского. На лицевой стороне "скалы" на полированной части поверхности укреплен бронзовый крест. Ниже, в круглом медальоне, помещен барельеф Пржевальского, который является увеличенной копией именной золотой медали, отлитой Российской Академией наук в 1886 году в знак признания заслуг путешественника. Еще ниже выбита надпись: "Николай Михайлович Пржевальский - первый исследователь Центральной Азии, родился 31 марта 1839 года, скончался 20 октября 1888 года". (Более подробно о памятнике можно прочитать по ссылке ) С высокого берега любопытным путешественникам и сейчас может открыться много интересного, ведь совсем недалеко отсюда расположены самая высокогорная в мире военно-морская база и испытательный полигон, где сейчас доводятся до совершенства и проходят обкатку самые современные типы подводного вооружения. История появления на озере военно-морской базы «Койсары» связана с тяжелыми годами Второй Мировой войны. В 1943 году, когда немцы подошли к Кавказу, расположенное на Каспии торпедное производство было перемещено в Алма-Ату, а испытательная база – на Иссык-Куль. Здесь была создан особый испытательный полигон, где ежегодно испытывалось и «пристреливалось» порядка 1000 торпед. Для транспортировки изделий необходима была железная дорога, и до иссык-кульского побережья из Алма-Аты специально протянули колею. Иссык-кульскую военно-морскую базу и испытательный полигон сейчас называют не иначе как «подводный Байконур». После распада СССР оба «Байконура» оказались за границей. Как и наземный коллега, «подводный Байконур» так же прошел через все трудности бюрократических согласований. Прошел и выжил, чтобы начавшаяся с уникального «Шквала» (разработка началась в 50-хх годах) великая история оружейников продолжалась. Выжил, чтобы здесь получили путевку в жизнь лучшие образцы современного российского подводного оружия, включая сверхсекретные разработки специалистов Российской академии ракетных и артиллерийских наук. Конечно, мы не даем всем будущим посетителям тайника пожелания-приглашения побывать на действующей базе, но пройтись по набережной, оформленной в лучших традициях 50-хх годов, и почувствовать себя настоящим военным моряком рекомендуем.
