Талдык - перевал в Киргизии, в восточной части Алайского хребта, между рекой Гульча и Алайской долиной. Высота - официально 3615 м, по навигатору 3595 м. Через перевал проходит автодорога Ош - Хорог (Памирский тракт). По свидетельству Николая Леопольдовича Корженевского, видного физико-географа и гляциолога, первая колесная дорога через перевал была проложена в 1894 году русскими сапёрными частями. В проектировании и прокладке приняли участие подполковник Б.Громбчевский, инженеры путей сообщения Мицкевич, Бураковский, Зараковский и подпоручик Ирмут. Именно этой дорогой («старым трактом») в начале 30-х годов XX века в Алайскую долину и на Памир прошел первый автомобиль.
Памирский тракт — автомобильная дорога, соединяющая города Ош (Киргизия) и Хорог (Таджикистан). Протяжённость — 701 км. Проходит по Памиру, достигая высоты 4655 м (перевал Ак-байтал) и является одной из самых высокогорных дорог мира. Дорога построена в 1931—1934 годах. Позже реконструировалась, в настоящее время входит в состав трассы М41. Её восточная часть — от города Ош до города Хорог — проходит по перевалам: Талдык через Алайский хребет, Кызыл-Арт (4280 м) через Заалайский хребет, Акбайтал (4655 м) и Койтезек (4271 м); западная часть по правому берегу реки Пяндж и перевалу Хабу-Работ (3270 м) через Дарвазский хребет выходит в долину реки Обихингоу и следует далее вдоль правого берега Вахша в направлении Душанбе.
Последние годы киргизские и таджикские дороги, к которым последние 20 лет не притрагивалась рука человека, интенсивно ремонтируют, а фактически - строят заново китайцы. См. фото. Финансирование - китайское же. Можно предположить, кто в дальнейшем будет здесь хозяином.
По Памирскому тракту ездит много велотуристов, большей частью иностранцев, но есть и наши.
