Сокол, ответьте! [VI/8891]

Очень необычный памятник, плюс сама атмосфера сельского дворика трогает за живое. Спасибо за тайник, ответ отправлен.

Танк среди домов в спальном районе видела в Екатеринбурге. Теперь вот и истребитель повидала. Автору спасибо.

Заезжала заправится в Кемь, заодно и самолет посмотрела. Спасибо автору!

Не встречался ещё вот так самолет-исстребитель прямо среди домов. Прямо впечатлило. Сокол ответил нам 07.07.23 на автозачет.
Автору спасибо.

01 января, между ночевками в Сегеже и Кандалакше, завернули и сюда. Самолет прямо во дворах - вот это диво! И смешная ворона нарисована на фюзеляже - её обнаружила Сашка.
А сколько гирлянд в окнах! Спасибо всем, кто создает новогоднее настроение!

Посетил 15 сентября 2022 г. Осмотрел истребитель-перехватчик, номер найден. Зачёт автоматом. Спасибо автору.

Взят 26.07.2022 в ходе поездки по Карелии (при возвращении на Колу из Рабочеостровска). Самолёт с боекомплектом на месте! Автозачёт.

Проездом.

Осматривал рано утром. Все получилось. Спасибо автору!

Найден совместно с firework1973, Маленьким Солнышком и супругой.

Автозачëт!!!

Взят только что с insectoper и Маленьким Солнышком. Спасибо!

Тайник взят 13.09.2021 в ходе геоэкспедиции Detroit-а.
Посмотрели на самолёт, нашли ответ. Только вот интернета там не было. Ответ уже отправил из хостела Беломорск.
Автору спасибо!

Заехали с Синей Птицей, Звездой и дочкой Танюшкой 23.08.21. Осмотрели самолёт, зачёт получили. Спасибо.

Автозачёт

Сокол нам с Кешей и Звездой сообщил пароль:)

"Секретный аэродром", пожалуй, был бы и не заметен с дороги, ведущей на Кемь, если бы его не выдавали бетонные столбики с остатками ржавой колючки и надписями "Запретная зона", стоящие среди безмятежной зелени и цветущего иван-чая. Как раз такой столбик привлёк моё внимание напротив памятного знака селу Подужемье. А немного дальше по дороге к Соколу привлекает внимание памятник некоему Фурцеву С. Г. (видимо, пилоту), выполненный в виде хвоста самолёта.

В 4 часа утра 19.07.2021, когда я дошёл до "Сокола" aka "14 км", солнце уже вовсю сияло над горизонтом.
Су-15 здесь, действительно, установлен не "для красоты", он является неотъемлемой частью, историей, символом этого гарнизонного посёлка. Номер "265" на воздухозаборниках двигателей самолёта символизирует 265-й ИАП ПВО, базировавшийся на аэродроме Подужемье. С этого аэродрома лётчики авиаполка взлетали на перехват южнокорейского Боинга-707, совершившего 20 апреля 1978 аварийную посадку на лёд оз. Корпиярви у мыса по координатам N66 02.900 E33 03.600, после чего в гарнизонном посёлке пару дней размещались пассажиры злополучного рейса.
Ну а дополнительно по теме Су-15 рекомендую прочитать вот эту отличную статью.

Тайник взят 16.07.21 г. Зачёт автоматом. Автору спасибо.

Едем вместе с Motofanat из Тольятти на Рыбачий. По пути заехали в Кемь. Заодно и тайник взяли.

Прикольно иностранцам показывать такую фотку "типичный жилой район в России" - и самолет среди домов. Забавно :)
Посчитал по дороге в Рабочеостровск.

Зачетный самолет! Так просто стоит практически во дворе жилых домов. Взят 21.08.2020. Спасибо автору!

Взят 4.08.20. Спасибо автору.

Тайник взят 04.08.2020 в компании с Vampirella по пути в Мурманск. Автозачет.
Автору - СПАСИБО!

Взял по пути в Кемь! Автору спасибо!

Посещали 18.07.2019. Никогда не видели самолет, настолько близко стоящий от жилых многоэтажек. Автозачет. Автору спасибо!

Заезд на тайник случился еще 14.07.2019
Неожиданное место для монумента. Но прикольно подойти и посмотреть.
Не плохой повод сделать остановку и отдохнуть от руления.
Автору спасибо.

заехали по дороге с Соловков 24.06.2019

Ещё в Кеми ливанул дождище, так что по самолёту не лазили, комаров смыло :) Нашли ответ и покатили дальше!

Полазили по самолету, покормили комаров) Номер найден, зачет получен. Спасибо автору!

Осмотрели самолет по пути в Кемь. Спасибо автору!

Взят 21.07.2018!
Быстро осмотрел самоле и записал номер.
Зачет получен, автору спасибо!

Были здесь 06.07.2018 по пути к океану. В вде памятника такого самолета не видел, а вот виде модели склеивал. Автозачет получен. Автору спасибо.

Завернули к самолёту по пути на Соловки. Автозачёт и традиционное спасибо автору.

Завернули к самолёту 11.08.2017 по пути с Соловков к Ледовитому океану.
Впечатляет.
Зачет получен автоматически, автору спасибо.

Тайник взят 10.07.17 вместе с Sergafan.

Тайник взят 10.07.17 вместе с Карелией.

После Карельской Атлантиды, рванули в Кемь, по дороге заехали в Сокол... не с первого раза нашли циферки, пришлось врубать инет и сверяться с фотографией... памятник классный!!! Редко встретишь самолёт-памятник с подвешенным боекомплектом, тем более такой редкой модификации...

Взяли тайник во время поездки к Баренцеву морю СПБ-Териберка-Порчниха, в компании с Tzar.

Тайник взят входе пездки на кольский полуостров (совместно с Pomor76)

Заехали к памятнику 03.06.16 по пути на Соловки.
Как и многих удивило расположение самолёта прямо во дворе !
Конечно пофотографировались...
Большое спасибо автору, что обратил внимание на такой объект.

Настоящий рояль в кустах!
Очень необычное расположение и сам памятник!

Были 21.08.15. Здоровущий самолет скромно прячется в глубине двора, может, именно это придает ему особый шарм. И поселок какой-то уютный.

Побывали 27.07.15
Несмотря на неслабый дождик, все что можно подергали, покрутили, заглянули в кабину.

Подъехали к самолету 28 июля. Думали, что он будет расположен прямо на трассе или в каком-либо парке. Но оказалось, его с дороги сразу и не видно за домами.
Ракету нашли. Зачет получен.
Автору спасибо.

Заглянули к стальной птице 20.07.15.Действительно, самолет красавец!
Ответ направили автору.

Хорош!

Заезжали 12.07.14. Классный самолет, спасибо!

Очень понравился самолет! С удовольствием посмотрели и пофотографировали! Спасибо автору!

Были на тайнике 28.06.14. Самолет мужу понравился. Ну да собственно он нас туда и затащил. Автору спасибо! Зачет получили.

Мы ехали в Кемь. По дороге заехали в Сокол, нашли ответ на вертуальный тайник.

Тайник посетили 16.06.14. Сокол ответил.

Зачет получен, тайник взят 16.06.2014 по дороге в Кемь.

Вместе с Seriy Volk осмотрели памятник вечером 12.06.14 г. Самолет интересный – таких на постаментах мы еще не видели. Несмотря на общее запустение, на аэродроме еще кое-где видны следы пребывания военных. Ответ на вопрос нашли без проблем, спасибо автору тайника.

Взяли уже вечером, попутно думая о месте ночлега.
Погуляли, сфотографировались. Аэродром выглядит очень печально. Но на постамент с самолетом можно вскарабкаться.

Самолёт очень понравился. Спасибо автору!

Номер на месте. Зачет получен.

Побывали большой компанией 19.08.2013. Самолет понравился, таких раньше не видел. Спасибо автору. зачет получен

по дороге в Кемь остановились вместе с Baga 23. автору спасибо.

Побывали сегодня 03.01.13 Заехали по дороге в Калевалу. Автору спасибо!

Заскочили на самолет в Сокол в первый мой день приезда в Кемь, 29.08.12 в рамках спонтанного путешествия "Что нам, Кабанам?" :)
Самолет большой, город маленький, в Карелии холодно, гусей пасется рядом много.
Автору просто спасибо, что не обделили вниманием значимую, но не всегда приметную достопримечательность.

Нашли ответ 12.08.2012г.

Посетили 26 июля на обратной дороге с Соловков.

Посетил до обеда сие место и поехал далее за грибами. Самое интересное, что внутри сохранилась даже проводка, вынуты только двигатели....

Посетили тайник по пути в Кемь. Осмотрели самолет, зачетные номера действительно почти нечитаемы. Возможные варианты новых вопросов отправили автору.
Спасибо!

Посетили 07.05.12. Памятник впечатляет, а вот зачетные номера оказались аккуратно закрашены. В результате долгих и упорных рассматриваний все-таки удалось увидеть зачетные буквы и они оказались правильными (в чем сильно сомневались до получения зачета по тайнику).

Были 8 мая. Нашли без проблем. Жаль, от огромной базы перехватчиков остался только памятник. А какие ассы были - это они посадили в свое время корейский самолет на лед Белого моря. К 9 мая подготовились. Самолет старательно покрасили вместе с номерами )):, которые можно обнаружить только при хорошем освещении.

Побывали тут 06.02.12
В прошлом году пропустил этот тайник, в этом году решил мимо не проезжать.
Автору Спасибо!

Первый раз проезжая мимо не имели задания.
Но тайник заинтриговал своим названием :)

Поэтому вернувшись через 2 года довзяли !

Были 10-08-2011 вместе с Gobichi , Dort и Denvut.
Пролетая мимо, связались с Соколом))))
Автору Спасибо!!

MagDi и kvn в 6-ой день нашего путешествия "Северное лето 2011", а именно 25 августа по пути на Соловецкие острова в полной темноте в 23.00 заехали к Соколу, на обратном пути тоже сюда заглянули - при дневном свете самолёт показался огромным))

Совершенно незапланированно решили заехать в Кемь, доехать до Белого моря и увидили точку тайника на навигаторе. Распечатки не было – пришлось обфотографировать все, что могло помочь разгадке

Посетили самолет 17.05. по дороге из Кеми. К сожалению так и не поняли за какие рукоятки можно подергать)))

Еще один памятник державе, которая когда-то могла за себя постоять и заставляла с собой считаться.
На удивление отлично сохранившийся, а не растащенный на металлолом.

Памятников подобному типу много по стране раскидано. Это и Южно-Сахалинск, Магадан, Одесса, Москва, Винница, Полтава, Моск. обл и др. "профильные города" .
Сама машина (рабочий шифр Т-58) предназначалась для перехвата воздушных целей с диапазоном скоростей 500-3000 км/ч и высот 500-23000 метров. Подробнее можете прочитать здесь: http://www.airwar.ru/enc/fighter/su15.html
С самолетами типа Су-15 связано большое число случаев перехвата нарушителей воздушного пространства СССР. Первый такой перехват на Су-15 был выполнен в 1970 г., когда в ночь с 11 на 12 сентября летчик 62 ИАП привел на свой аэродром греческий «Douglas DC-3».

Наиболее известными являются 2 случая «боевого» применения Су-15. Первый произошел 20 апреля 1978 года в Карелии, когда южнокорейский «Boeing-707», совершавший рейс из Парижа в Анкоридж, нарушил границу СССР в районе Мурманска. На перехват на самолете Су-15ТМ был поднят летчик 431 ИАП ПВО к-н А.И. Босов. После безуспешных попыток принудить «Boeing-707» к посадке, летчик получил команду «сбить» нарушителя и произвел по нему пуск 1хР-98МР, после чего поврежденный «Boeing-707» совершил посадку на лед озера Корпиярви. В ходе этого инцидента осколками разорвавшейся ракеты было убито 2 и ранено 10 пассажиров.

Второй случай произошел в ночь на 1 сентября 1983 года, когда на Дальнем Востоке был перехвачен и сбит другой южнокорейский пассажирский самолет - «Boeing-747», выполнявший рейс Анкоридж-Сеул. На перехват этого самолета, нарушившего границу СССР над Камчаткой и Сахалином, в числе прочих по тревоге был поднят на самолете Су-15 летчик 777 ИАП м-р Г.Н. Осипович, который также получил команду на уничтожение нарушителя. Считается, что в результате этого инцидента погибло 269 человек, находившихся на борту «Boeing-747».

Менее известным является тот факт, что на Су-15 был выполнен успешный воздушный таран. 18 июля 1981 года границу СССР в Закавказье со стороны Ирана нарушил транспортный самолет типа CL-44. На его перехват была поднята пара Су-15 из состава 166 ИАП, один из этих самолетов пилотировал к-н В.А. Куляпин. В условиях дефицита времени, обусловленного угрозой выхода нарушителя за границу, по команде с земли, Куляпин был вынужден таранить самолет-нарушитель, после чего благополучно катапультировался сам. За этот подвиг летчик был награжден орденом Красной Звезды.

http://admin.strizhi.info/wp-content/uploads/2006/07/DSCF62271.jpg