Это послужило большим толчком, для развития города. В считанные годы он стал одним из крупнейших торговых центров России. Занял одно из первых мест по торговле хлебом, маслом, мясом и чаем. Город превратился промежуточный пункт передвижения населения. Отсюда люди ехали дальше в превратился в своеобразные «ворота Сибири».
Здание железнодорожного вокзала в Челябинске
Центром железнодорожных перевозок Челябинска является главный железнодорожный вокзал города — станция Челябинск-Главный (обычно употребляют одно слово «Челябинск»). Первый челябинский вокзал был построен практически одновременно с прибытием первого поезда. Это было более чем скромное деревянное здание. Оно не было предназначено для долговременного ожидания поезда. В конце октября года), также отреставрировано, и сейчас в нём располагаются административные помещения.
Пригородный вокзал
Пригородный вокзал зимой
В году закончено строительство нового пригородного вокзала. Здание имеет несколько входов, оборудовано многочисленными эскалаторами, лестницами, пандусами. Два кассовых зала - в цоколе и на первом этаже. Сразу за кассами установлены турникетные системы и находятся выходы на платформы. На втором этаже разместились два зала ожидания и буфет. Расчетная мощность вокзала - 700 пассажиров.
Под зданием расположен подземный переход. Кроме того, в пределах города находится несколько пассажирских станций (Баландино, Межозёрная, Синеглазово, Смолино, Челябинск-Южный, Чурилово, Шагол, Шершни) и платформ (Локомотивная-I, Локомотивная-II, Подстанция, Сосновка) для поездов пригородного сообщения, а также грузовые станции крупных промышленных предприятий: Асфальтная, Кирзавод (Кирпичный завод), Металлургическая, Ново-Металлургическая, Тракторострой () и другие. В Челябинске находится Управление Южно-Уральской железной дороги, проходящей по территории Курганской, Кустанайской, Омской, Оренбургской, Саратовской, Северо-Казахстанской, Челябинской областей и республики Башкортостан
Город начинается с вокзала В тот момент, когда пассажир ступает на перрон вокзала у него возникает первое впечатление о том месте, куда он приехал. А первое впечатление - самое устойчивое. Поэтому во всем мире заботятся о том, чтобы "ворота города" были его достойной витриной. Здание челябинского железнодорожного вокзала - одна из главных достопримечательностей города. Со времени пуска его в эксплуатацию в ноябре 1965 года и по сегодняшний день вокзал Челябинск - Главный считается одним из лучших в стране
Как все начиналось? В один из дней сентября 1892 года к платформе только что построенной уральской станции Челябинск медленно подъехал поезд. Перед небольшим, построенным из местного гранита, зданием вокзала выстроились военные музыканты. а также городская администрация в полном составе, промышленники, купечество, духовенство. Торговцы и промышленники возлагали большие надежды на новую Транссибирскую магистраль, которая открывала прямую дорогу в центральные районы страны. Но ни один из встречающих даже и представить себе не мог, какие глобальные изменения принесет в этот регион железнодорожный путь. Станция Челябинск, тогда еще совсем небольшая. служила границей между Самаро - Златоустовской и Сибирской железными дорогами. С завершением магистрали до Владивостока, трасс на Екатеринбург и Оренбург, когда - то имевшая всего три пути,, станция Челябинск становится узловой. открытой как на север и юг, так на запад и восток. Тот приземистый, сложенный из гранита, вокзал перестраивается, добавляется второй этаж, площадь помещений увеличивается в пять раз. В почти оригинальном виде это здание дошло до наших дней и сегодня используется для служебных целей. Здесь размешается управление станции Челябинск - Главный - одной из крупнейших в стране.
