Марат Шушаков рассказал, что в восьмидесятые годы в Мангистау была база противовоздушной обороны, и однажды проверить ее работу прибыл член военного совета ВВС, генерал-полковник Иванов. Здесь его хорошо встретили, показали достопримечательности города, которых было не так много, да и сейчас не очень густо, и предложил сделать городу подарок.
- Хотите, я вам на партийную конференцию космонавта пришлю? - спросил генерал.
Но Валериан Шеманский, который в тот период являлся первым секретарем горкома партии, от космонавта отказался.
Когда про обещанный подарок все забыли, пришло сообщение, что надо получить самолет МИГ-21.
По одним сведениям, он прибыл по железной дороге, а по другим - его привезли на грузовом самолете.
Как пишет в своей книге «Золотые россыпи памяти» Тамара Павленко, в то время было модно устанавливать подобные памятники. Поэтому, что делать с подарком, определили быстро, но над вопросом - каким сделать этот памятник - пришлось поработать.
Место определили сразу — это нынешняя Аллея славы. Проект тоже вскоре появился, архитектор Левин склеил макет будущего памятника.
«Идея понравилась: две наклонные консоли и взлетающий истребитель образуют одну стремительную линию взлета, а просвет между консолями считается, как турбулентная струя», - пишет Тамара Павленко.
Но такая конструкция опасна, поэтому потребовались дополнительные расчеты. С ними успешно справились инженеры МСУ-88. Вот откуда на самолетике появился бортовой номер — 88.
Конструкторы технического бюро 620, которые начинали разработку проекта памятника, узнав об этом, расстроились, что не догадались поставить на борту цифры от названия своего бюро — 620.
МиГ-21 стал первым серийно-выпускающимся самолётом с треугольным крылом в СССР. Памятник представляет собой копию самолета, установленную на стелу в положении, максимально отображающим стремительный взлёт агрегата. Ежегодно под памятником проводятся встречи выпускников.
Про самолет МиГ21: самый распространённый сверхзвуковой самолёт в истории, также самый массовый истребитель 3-го поколения. В процессе серийного производства неоднократно модернизировался и модифицировался в направлении повышения лётно-технических характеристик и развития функциональных возможностей (учебно-тренировочный, перехватчик, разведчик). Применялся во множестве военных и вооружённых конфликтов.
