История этого тайника началась еще в 2014 году с того, что начав играть в геокешинг, с семьей решили отправиться на его покорение, тем более, что наши дети еще ни разу там не бывали. Назывался он тогда кажется « Конезавод Х». Подготовив уик- эндский провиант из шашлыков, зелени, напитков и прочей снеди, решили забить координаты сокровищ и мчать навстречу приключениям и истории родного края. Но тут с сожалением обнаружили отсутствие таковых (координат). Тайник был выведен из строя, причины мы так и не поняли. Точнее поняли одно, что в игре, есть какой - то глубокий смысл, который понятен только избранным. Но мы решили не шевелить «ложе Масонов» игры геокешинг, а восстановить тайник в этой жемчужине Воронежского края.
….. По дороге зимней, скучной Тройка борзая бежит, Колокольчик однозвучный Утомительно гремит…..
Кто же не помнит эти удивительные стихи светоча русской поэзии А.С. Пушкина, но они здесь не случайно, потому что Воронежская земля является родиной одного русского символа « Русской тройки», а точнее его понимания как гордости за эстетическое изобретение. Тройка лошадей запряженных Орловскими рысаками выведенными в с. Хреновое является так сказать классикой жанра. А история эта началась, как и полагается в России совсем не с лошадей. А с того, что императрица Екатерина II Великая пожаловала данные земли брату своего фаворита Григория Орлова Алексею. Конечно не за данный факт, а за конкретные подвиги во славу государства Российского, вдобавок наградив приставкой к фамилии Чесменский, за победу над супостатами турецкими в бухте Чесменской. Так граф Орлов стал граф Орлов - Чесменский. И так получилось, что была у графа одна слабость - лошади, тем более в знак благодарности и большого спасибо задарили графу лошадку арабскую. Да не простую лошадку, а 19 реберную (у всех 18, а у Сметанки, так ее звали, 19). Ево чудо чудное, и с ее помощью и помощью своего тщеславия увековечил он себя на века, изобретя, а точнее вывел породу, назвав ее в свою честь. Но тут опять беда, сдохла лошадка хотя и успела оставить скромное потомство откуда и пошел род орловских рысаков. Много раз они становились на грань исчезновения. Первый раз это случилось, когда коняшки отказались воспринимать московский сырой климат. Вот тут-то граф и вспомнил о своей делянке под Бобровом. И климат и природа уж очень получились благоприятными. Махнули рукой и вызвали модного заморского зодчего Жилярди. Вот так в купе денег, таланта, дружбы и желания был воздвигнут сей храм конного производства, который впечатляет своей красотой, мощью и традициями до сих пор. Возводили комплекс долго, но зато второго такого архитектурного ансамбля в мире нет, он не только оптимален для содержания и воспитания лошадей, но и удивительным образом вписывается в окружающий ландшафт. Самых самых отличившихся лошадок хоронят под стенами завода и ставят памятники. Не простая судьба завода была на протяжении всей истории от триумфа до практически полного исчезновения. Сам конезавод, и удивительная порода лошадей были сохранены и в тяжелейшие годы Гражданской, Отечественной войн, и в непростые 90-е годы, когда его финансирование практически прекратилось. Многие высокопоставленные особы посещали и посещают этот «коняшкин рай» и архитектурный шедевр по совместительству, императоры, полководцы, деятели искусства, поэты. Одного из них Андрея Вознесенского спросили, когда он приезжал в Воронеж, что бы он хотел посмотреть в первую очередь. Андрей Андреевич ответил: « Дом где жил Мандельштам и Хреновской конезавод. Хочу увидеть этот неповторимый желтый ампир Жилярди»…. На территории завода работает интересный музей, который располагается в доме управляющего, английский парк, дома обслуживающего персонала. Благодаря династиям селекционеров, кузнецов, наездников, зоотехников и просто не равнодушным энтузиастам, вся эта красота не только не пропала, но с успехом функционирует, и до сих пор, поэтому Орловский рысак и сегодня мчится уверенной поступью по беговым дорожкам мира, бег которого известен во всем мире, он заставляет учащенно биться сердца любителей лошадей в России, Европе, на Ближнем Востоке, за океаном.
Для написания текста использовалась информация сайта Хреновского конного завода и информационного щита расположенного на том же заводе.
