На очередной праздник Дня Города в 2016 году в Ростове, на площади Химиков был установлен на постаменте танк. Казалось бы очередной памятник, очердной танк - много их стоит и по области, и по стране. Но судьба танка, да и сам танк по-своему уникальны.
Танк был поднят со дна Дона в июле 2014 года в селе Украинская Буйловка Подгоренского района Воронежской области. Удивительна сохранность танка. Обусловленно это тем, что танк не был подбит, а упал с понтонного моста в воду. Живой свидетель этого события Александр Побединский вспоминал: что солдаты Красной армии отступали и пришли в село летом 1942 года. На переправе через реку военным дважды пришлось натягивать понтонный мост, так как в первый раз сооружение не выдержало и в воду упало два танка.
— Улицы были забиты нашими войсками, поэтому я по огородам ближе к Дону подходил, где была выемка, выработка гранита. Садился или стоял и наблюдал, как делали переправу, как солдаты переправлялись через Дон. Первая постройка оказалась неудачной, когда по ней пошли танки, то мост разорвало. Один танк ушёл под воду недалеко от берега, а другой танк упал на фарватере.
Когда тяжёлая техника упала в воду, солдаты начали заново делать мост. Они торопились оказаться на том берегу, так как опасались появления вражеской авиации. Именно поэтому армия не стала доставать танки, а оказавшись на противоположном берегу, тут же уничтожила переправу. Через несколько дней после того, как солдаты ушли, в село Украинская Буйловка прибыли немцы и всех жителей отправили в концлагерь под Россошью.
После окончания войны один из танков достали со дна реки, так как он мешал судоходству, а другой оставался под водой до недавнего времени.
Вновь к вопросу о подъеме танка вернулись в в 2014 году. При кажущейся простоте подъем танка - дело чрезвычайно сложное и даже опасное. Может сдетонировать оставшийся боекомплект. К массе танка добавляется масса воды и ила, в который врос танк за годы проведенные на дне. Чтобы вырвать из цепких объятий ила 30-тонную махину, к берегу подъезжают два БРЭМа. Они стоят статично – «тридцатьчетверку» с глубины семи метров вытягивают лебедки. Крутой склон, ставший препятствием, постоянно поливают водой из пожарной машины. Танк приходится тащить волоком - его гусеницы заклинило. В итоге, операция по подъему прошла успешно.
Однако танк уникален не только своей историей. Это танк Т-34-76, выпускавшийся в первые годы войны, впоследствии его сменила куда более распространенная модификация Т-34-85. Более того, судя по форме башни, танк был выпущен на Сталинградском танковом заводе, то есть он, по мнению поисковиков и историков, единственный из менее чем 1000 выпущенных на Сталинградском тракторном заводе за период 1941 — 1942 годов, дошедший до наших времен в полностью первозданном виде. В частности, Т-34-76 СТЗ, что стоит в Волгограде собран из двух танков - корпус от одной машины, башня от другой.
После подъема встал вопрос где же его поставить на вечную стоянку: в военно-патриотическом клубе "Патриот", в музее в Кубинке или в музейном комплексе на Самбекских высотах. В итоге, танк обрел свой покой на площади Химиков в Ростове.
Обрел, но не в полной мере. Установка танка скорее вызвала кривотолки чем радость. Мол, куда-то делись в процессе реставрации "родные" необрезиненые катки, да и гусеницы натянули неправильно - висят. Но больше всего удивило направление, в котором установлен танк. По традиции военную технику устанавливают либо по направлению главного удара, соотвественно, на Запад, либо по направлению отражения удара противника, как, например . Этот же танк ориентирован на юг, как раз по направлению немецкого наступления на Ростов. Скорее всего архитекторы пытались вписать танк в створ Театрального проспекта и против склона, но получился конфуз. Что тоже, по-своему, уникально.
При подготовке текста использовалась информация с интернет-ресурсов life.ru, donnews.ru, http://tank-t-34.blogspot.com, фото авторские.
