Мост [VI/3703]

Памятный знак Русскому войску
Памятный знак Русскому войску
ТАЙНИК
Тип: Виртуальный
Класс: Исторический
Природный
Сезонные ограничения отсутствуют
КООРДИНАТЫ (WGS84)
(видны только зарегистрированным пользователям)
МЕСТНОСТЬ
Россия
Московская обл.
Раменский р-н
БЛИЖАЙШИЙ НАС.ПУНКТ
д. Заозёрье
ОЦЕНКИ ТАЙНИКА [?]
Доступность: 1
Местность: 3
РЕЙТИНГ
3.94Рекомендаций: 1Нашли: 85
АТРИБУТЫ [?]
ПАСПОРТ ТАЙНИКА
ЭКСПОРТ ТОЧКИ
ФОТОАЛЬБОМ ТАЙНИКА
ПОКАЗАТЬ НА КАРТЕ
БОЛЬШЕ КАРТ
Памятник погибшим лётчикам
Памятник погибшим лётчикам
Автор: Инструктор
Создан: 23.03.2008
(отредактирован 08.08.2015)
Компаньоны: lastochka491, Orange, Rom_Ka

Описание окружающей местности

Вот за что я люблю геокешинг – так это в том числе и за то, что с его помощью можно столько интересных мест увидеть. Да не просто увидеть, а ещё и новое узнать. И не просто узнать, а самообразованием заняться, в архивах покопаться, в Интернете поудить, да прочие источники информации помучить. Зато столько интересного и нового для себя открыть!

Иногда самые простые вещи, примелькавшиеся нам, оказываются совсем не простыми, какими мы их привыкли видеть.

Вот мост. Обыкновенный автодорожный мост. Новорязанское шоссе, 20 км от МКАД, трасса М5, пересечение с рекой Москвой. Стоит себе арочный мост над рекой, пропускает чрез себя машины по четырём полосам. Тысячи водителей и пассажиров проезжают по нему ежедневно. Мост как мост. Подумаешь, в боковых окнах автомобиля замелькали железные балки. Помелькали да перестали. Кончился мост. Скорее, пассажиры на реку глянут да на вид города Жуковского. А мост…

…А мост этот, если бы умел говорить – многое бы мог рассказать. Ведь и Вы проезжали по нему бессчётно, а до сих пор и не знали, что…

… тревожным августом 1380 года бил набат в стольном граде Москве, в сёлах и по всей земле Русской: шли на Русь несметные тьмы хана Мамая. Князь Московский Дмитрий сбирал войско защитить родную землю. Отовсюду стекались в Москву ратные люди – из Суздаля, Владимира. Даже из Твери, всего пять лет назад бывшей врагом Московского княжества, пришли ополченцы. Пришел со своим войском с земель Серпуховских и Боровских и младший брат Дмитрия, Владимир Андреевич, князь Серпуховский. Сам Преподобный Сергий Радонежский благословил князя Дмитрия и все русское воинство на путь ратный на поле Куликово и дал, как залог победы на поле брани из среды своей братии двух монахов-витязей – Александра Пересвета и Андрея Ослябю в войско. 26 августа выступило русское войско в поход на реку Дон, на битву с Мамаевыми полчищами.
150 000 человек вышло под знамёнами князя Дмитрия. Да обозы, да кони боевые, да фураж, да стада скотины на прокорм войску – огромная колонна получилась. Из московского Кремля через трое ворот выходило войско – через Фроловские, Никольские и Константино-Еленинские. Чтобы быстрее шлось, разделил князь Дмитрий войско на три колонны. Тремя дорогами от Москвы шли войска – Широкой, Болвановской и Брашевской. Соединились все три колонны у Боровского перевоза, исстари существовавшего у Боровского кургана на Москве-реке. Понятно, что перевезти такую уйму людей, обозов и скота на лодках и паромах было просто нереально. Поэтому загодя, еще до выступления своего из Москвы повелел князь Дмитрий собрать у Боровского перевоза на Москве-реке людей мастеровитых, землекопов да плотников, да подводами бревна везти. И сделали русские мастера чудо: всего за неделю построили через реку несколько широких деревянных мостов. Это позволило русскому войску переправиться на южный берег Москвы всего за двое суток! После чего войска благополучно добрались до Коломны, где дождались остальных отрядов, посланных к князю Дмитрию.

Скрипят колёса, цокают по настилу моста конские копыта. Переходят реку воины русские. Повторяют дружинники друг другу слова великого князя:
"Братия моя милая, не пощадим живота своего за веру христианскую, за святые церкви, за землю Русскую!".

Так появился в этом месте мост. Увы, не прошли по нему обратно с победой в Москву Ослябя и Пересвет – пали смертью воинов на Куликовом поле. Вернулась из похода поредевшая рать. И впереди всех ехали по мосту двое всадников на конях, и слышал мост, как называют их русские люди отныне – князя Дмитрия Ивановича – Дмитрием Донским, и брата его двоюродного, князя Владимира Андреевича – Владимиром Храбрым!

Много с тех пор протекло мимо моста Московской воды… Шли по нему в обе стороны торговые люди, богомольцы, везли товары в Москву с южных окраин России, проходили отряды стрельцов занимать южные земли… Сносило мост половодьями льдистыми. Но снова и снова отстраивали его люди на службу Московско-Коломенскому тракту.

В 1812 году стал мост участником события Отечественной войны, повернувшего вспять французские войска, а именно – знаменитого Тарутинского манёвра. После оставления Москвы французам фельдмаршал князь Кутузов умышленно отступил по Рязанской дороге, дабы удостоверить неприятеля, что армия действительно осттупает, и тем самым скрыть от него настоящий план своих действий.
«В то же время отряд генерал-адъютанта барона Винценгероде занимал Ярославскую и Тверскую дороги. Таковое расположение войск наших привело неприятеля в недоумение и заставило его на всех вышеупомянутых дорогах расположиться сильными корпусами. Между тем фельдмаршал князь Кутузов предпринял фланговое движение армии с Рязанской на Старую Калугскую дорогу, дабы сим положением не только прикрыть полуденные губернии России и сблизиться ко всем запасам и подкреплениям, к армии следовавшим, но и в то же время угрожать неприятельской операционной линии, от Москвы чрез Можайск, Вязьму и Смоленск на Вильну идущей. На Боровском мосту же оставил полковника Ефремова с значущим отрядом кавалерии и части пехоты на правом берегу реки Москвы, дал ему повеление на случай приближения неприятеля отступать к Бронницам и тем заставить его думать, что главная наша армия отступила в сем же направлении” (Из «Журнала военных действий» 2-8 сентября 1812 года)
Таким образом, француз был обманут, а русская армия получила время собрать мощные силы при Тарутине, что позволило ей потом без труда разгромить французскую армию и обратить ее в бегство. И это тоже помнит наш мост.

… Текла вода. Шли годы. Опять мир на Русской земле. Снова по мосту – торговые люди, да крестьяне, да господа в каретах… Настал ХХ век. Вместо господ да помещиков по мосту двигались красноармейцы, ехали тачанки – сражаться в Гражданской войне на южных фронтах, защищать молодую Советскую власть. Снова – конец войне. Вот и первый автомобиль проехал по мосту. Пришли 30-е годы. Старый стал мост. Совсем обветшал. А тут как раз в Москве – Сталинская реконструкция. Столица СССР должна выглядеть лучше всех! А что делать со старьём уродливым? Уничтожить! Или с глаз долой из столицы убрать! И вот уже возводятся в Москве знаменитый Крымский мост, которым мы и сейчас восхищаемся. А куда девать старый Крымский мост, который еще в 1870 году был построен архитектором инженером В. К. Шпейером? Он - металлический, с двумя решётчатыми балочными пролётными строениями. Уродливый для Сталинской Москвы, но еще крепкий. И было принято изящное решение: разобрали старые Крымский и Краснохолмский мосты, погрузили их на баржи да понтоны, да и сплавили вниз по Москве-реке. И поставили оба пролёта взамен старого Боровского нашего моста. Вот эта насыпь, на которой вы сейчас стоите – и есть та насыпь под Рязанское шоссе, которую приготовили специально для установки здесь старых бывших Крымского и Краснохолмского железных мостов. А мосту-то чего? Из столицы сослали его на юг, а он всё равно свою службу служит. И Великую отечественную войну прослужил, и на похороны Сталина, сославшего его из столицы в бессрочную подмосковную ссылку, прошли-проехали через него делегации со всей России.

А тут – новая война затевается – холодная. Грозят друг другу две сверхдержавы ядерным боезапасом, наращивают оружие смертельное. Да у кого выше, да у кого мощнее и дальше. А чтобы бомбу доставить – неустанно разрабатывали конструкторы новые и новые самолёты. Сначала был ТУ-16, на смену ему пришёл Ту-22 — советский дальний сверхзвуковой бомбардировщик конструкции КБ Туполева. А новую технику надо испытывать. Испытания за испытаниями. И вот – очередное. Восьмого января 1964 года в городе Жуковском, на аэродроме Лётно-Исследовательского Института (ЛИИ) прогревает двигатели серебристый ТУ-22, заводской номер № 5029025. Это – четвёртый серийно выпущенный на Казанском авиазаводе самолёт. Его налёт составляет всего 113 часов 46 минут. Экипаж ТУ – лётчик-испытатель ЛИИ Борис Владимирович Половников, штурман Николай Филиппович Бочкарев и радист В. А. Неклюдов готовятся провести полет с целью исследования работы серийного авиадвигателя ВД-7М с доработанной системой запуска и его температурных режимов.

Через полторы минуты после взлета с ВПП ЛИИ Ту-22 с экипажем теряет высоту и на расстоянии 5,5 км по прямой от аэродрома ВРЕЗАЕТСЯ в автомобильный МОСТ через реку Москву.

В различных источниках я нашёл четыре версии причин катастрофы:

1) Раскачка летчиком из-за отказа демпферов в системе управления.
2) Отказ золотникового устройства бустера в канале продольного управления (была отмечена серия катастроф Ту-22 по этой причине).
3) Разрушение самолета при маневрировании с целью уклониться от мнимого препятствия.
В пользу этой версии говорит то, что профиль полета самолета и облачность были таковы, что не исключался обман зрения: перед самым выходом из облаков на высоте 80-100 м Половников почему-то резко отдал штурвал от себя.
4) отказ триммерного механизма стабилизатора. В сложной обстановке (набор высоты на форсажном режиме работы двигателей и пологий разворот в облаках на малой высоте) этому способствовали малый запас продольной устойчивости и отсутствие демпфера тангажа. (цитаты из журнала «Авиаколлекция, январь 2004 г; и и сайта «Лётчики-испытатели»



В 1964 году при прокладке нового широкого четырёхполосного Рязанского шоссе был построен новый мост, немного выше по течению от места, где старый мост был уничтожен самолётом. Он-то и стоит сейчас. Здесь, стоя у обрыва старой насыпи, глядя на реку и на мост, хмурым мартовским утром 2008 года я и услышал эту 600-летнюю историю…

Описание тайника

Содержимое тайника

См. описание тайника.

Интернет-блокнот

Отметить все Убрать все отметки Распечатать интернет-блокнот тайника Оставить запись в интернет-блокноте тайника RSS-канал интернет-блокнота тайника Отправить ответ на виртуальный вопрос Добавить фотографии посещения тайника Оценить свои впечатления от посещения тайника Рекомендовать тайник Сообщить о проблеме с тайником Спрятать все Показать все

EVinn (05.01.2017 17:06:23)
Интересное место! Был на отдыхе (рыбалка). Потеряли много блёсен на реке у моста. И прочитав историю этого места - понял причину постоянных зацепов - на месте где рыбачили стоял старый мост. Мост который был в описании тайника. Обломки и прочие металлические конструкции по сей день находятся на дне реки - удостоверился оставив на этом месте около 8 приманок.
Aleslav (28.08.2016 07:22:25)
У моста были вчера. Интересное место. Автору спасибо. Фото в альбоме.
Газексус (14.04.2016 18:33:01)
Missing (17.01.2015 22:43:25)
Lёva&Lёpa (30.09.2014 11:37:42)
Kate (31.08.2014 11:50:31)
gremling (14.07.2014 20:32:07)
Kompas (29.06.2014 10:24:28)
Alexandr_U (05.05.2014 23:31:02)
lmi (06.04.2014 22:33:18)
vlad144 (26.03.2014 22:36:57)
Баранья Нога (18.03.2014 20:04:40)
AleKat (29.01.2014 03:11:25)
venture (01.01.2014 02:01:32)
Tracker (30.11.2013 12:20:05)
эгоистка (09.09.2013 23:39:49)
Doomer (25.05.2013 22:15:50)
SergLD (19.05.2013 12:54:38)
Molly (21.08.2012 10:40:07)
Кот и Кошка (22.04.2012 14:26:02)
GAB (27.02.2012 02:59:42)
medicus (24.11.2011 22:38:58)
A-A (19.11.2011 01:51:29)
DisaV (13.06.2011 15:13:04)
Shel (13.06.2011 15:04:07)
Упорный (10.04.2011 02:03:11)
sartorius (02.04.2011 21:07:15)
BeTeP (13.03.2011 14:59:04)
NOZO (07.11.2010 20:25:18)
Секта им.Красного утюга (01.10.2010 17:13:35)
LE (21.09.2010 10:49:42)
DrekoN (06.09.2010 20:55:36)
Major (22.08.2010 18:15:28)
DisaV (18.05.2010 15:54:02)
-SAS- (01.05.2010 22:08:02)
mikmak (24.10.2009 21:17:17)
pilotnf (18.10.2009 19:26:00)
Фиатра (11.09.2009 22:58:16)
pmmd (06.09.2009 13:30:33)
Shel (29.08.2009 22:30:13)
Кеша (24.07.2009 09:59:38)
Jery (23.07.2009 18:27:01)
Кеша (12.07.2009 16:27:42)
Мартиша Адмс (12.07.2009 11:58:27)
mantis (02.06.2009 18:14:29)
nord_tramper (24.05.2009 22:30:50)
Marser (11.04.2009 19:41:28)
Крапива (01.04.2009 12:41:55)
Igorek_B (03.01.2009 20:01:12)
Claud (13.11.2008 21:23:34)
kozyabozya (09.09.2008 00:40:45)
опелевод (25.08.2008 16:22:06)
Vold (29.07.2008 10:03:08)
Hope (29.06.2008 13:26:59)
Sage (10.06.2008 00:18:05)
Feodor (07.06.2008 13:21:55)
lastochka491 (02.06.2008 09:41:38)
G-H (01.06.2008 23:32:09)
Susanina (01.06.2008 21:59:28)
Rimus (01.06.2008 21:44:47)
kozerog (28.05.2008 22:32:47)
ross (24.05.2008 23:03:23)
Mikki&Juli (14.05.2008 22:38:10)
Семья Тумановых (28.04.2008 23:29:27)
Ramdoc (21.04.2008 12:59:45)
vulkan1979 (20.04.2008 22:16:43)
Сундук и Панда (08.04.2008 22:44:39)
lobsteri (08.04.2008 13:08:20)
Gek Finn (03.04.2008 13:45:13)
ЖЖ и Chuma (31.03.2008 14:28:00)
Авторизация
E-mail:
Пароль:
Запомнить меня
Входя в игру, я обязуюсь соблюдать Правила
Зарегистрируйтесь
Забыли пароль?
Выбор тайника
Название:
Расширенный поиск

Поиск по сайту
Мини-карта сайта
Экспорт новостей
Новые тайники
Новые фотоальбомы
Интернет-блокноты

Наши партнеры

Скачать приложение Геокешинг на Google Play.

Скачать приложение Геокешинг на Apple Store.

Скачать приложение Геокешинг на Windows Phone.

Архив
Карта 0 Карта 1 Карта 2 Карта 3 Карта 4 Карта 5 Карта 6 Карта 7 Карта 8 Карта 9 Карта 10 Карта 11 Карта 12 Карта 13 Карта 14 Карта 15 Карта 16 Карта 17 Карта 18 Карта 19 Карта 20 Карта 21 Карта 22 Карта 23 Карта 24 Карта 25 Карта 26 Карта 27 Карта 28 Карта 29 Карта 30 Карта 31 Карта 32 Карта 33 Карта 34 Карта 35 Карта 36 Карта 37 Карта 38 Карта 39 Карта 40 Карта 41 Карта 42 Карта 43 Карта 44 Карта 45 Карта 46 Карта 47 Карта 48 Карта 49 Карта 50 Карта 51 Карта 52 Карта 53 Карта 54 Карта 55 Карта 56 Карта 57 Карта 58 Карта 59 Карта 60 Карта 61 Карта 62 Карта 63 Карта 64 Карта 65 Карта 66 Карта 67 Карта 68 Карта 69 Карта 70 Карта 71 Карта 72 Карта 73 Карта 74 Карта 75 Карта 76 Карта 77 Карта 78 Карта 79 Карта 80 Карта 81 Карта 82 Карта 83 Карта 84 Карта 85 Карта 86 Карта 87 Карта 88 Карта 89 Карта 90 Карта 91 Карта 92 Карта 93 Карта 94 Карта 95 Карта 96 Карта 97 Карта 98 Карта 99 Карта 100 Карта 101 Карта 102 Карта 103 Карта 104 Карта 105 Карта 106 Карта 107 Карта 108 Карта 109 Карта 110 Карта 111 Карта 112 Карта 113 Карта 114 Карта 115 Карта 116 Карта 117