- Здравствуйте, мне пожалуйста две 65-х пленочки и одну 130-ю. - Вам «Свему» или «Тасму»? - Что Вы, конечно же «Свему».
Такой диалог в магазине «Кинолюбитель» в 80-х годах прошлого века был обычным явлением. Продукция Шосткинского химкомбината пользовалась заслуженным уважением кино- и фотолюбителей в любом уголке Советского Союза. Скромному городу, некогда знаменитому на всю огромную страну, посвящен этот тайник.
Немного истории: Первое упоминание о городе относится к 1739 году, когда по указу царского сената на левом берегу реки Шостки, одного из притоков Десны, был построен пороховой завод. Вместе с заводом возник и посад размером в квадратную версту, с четырьмя заставами. Жили и работали здесь мастеровые, солдаты, отбывавшие 20-летнюю службу в царской армии, крестьяне окрестных сёл. Завод находился в ведении малороссийского гетманства и удовлетворял нужды российской армии в порохе. В 1764 году, с ликвидацией гетманства, завод был временно закрыт. Свою работу он возобновил лишь в 1771 году, когда Турция объявила России войну. В 1775 году рабочие завода, так называемый "рабочий люд", составляли уже более 200 человек. Потребность в порохе возрастала с каждым годом, и производство его постоянно увеличивалось, особенно во время русско-турецкой войны, а затем и Отечественной 1812 года. Есть свидетельства, что за бесперебойное снабжение порохом русской армии М. И. Кутузов направил администрации завода благодарность, а рабочим и мастерам - денежное вознаграждение. Во время Крымской войны 1853-1856 гг. объём производства порохового завода увеличился в 6 раз, а количество жителей посада достигло почти 4 тысяч. Во второй половине XIX века завод был реконструирован, а в 1893 году железная дорога соединила Шостку с промышленными центрами России. В 1848 году был построен капсульный завод (ныне Импульс). А к концу 19 века в городе появились уже глиняный завод, лесопилка и электростанция. В 1920 году Шостка стала центром уезда, а в 1924 ей официально присвоен статус города. История небольшого города на Сумщине неотделима от истории всей страны. В предвоенные годы в Шостке был построен целый ряд предприятий. В 1931 году вступила в строй фабрика киноплёнки №3 (ныне НПО "Свема"). На шосткинской киноплёнке отсняты многие произведения советской киноклассики. К 1940 году Шостка превратилась в центр химической промышленности. В частности, к этому времени фабрика киноплёнки производила 70 % кинофотоматериалов, выпускаемых в стране. 22 июня 1941 года мирный труд советских людей был прерван нападением фашистской Германии. Мужественно, как и тысячи других граждан, сражались шосткинцы с гитлеровскими захватчиками на фронтах Великой Отечественной войны, в партизанских отрядах. Около 4 тысяч из них награждены медалями и орденами, 5 стали героями Советского Союза. Выпускник Шосткинского химико-технологического техникума маршал авиации И. Н. Кожедуб был трижды удостоен этого высокого звания. 2 сентября 1943 года пришла долгожданная свобода. Воины 6-й гвардейской Ровенской стрелковой дивизии под командованием генерала Д. П. Онуприенко освободили Шостку от немецко-фашистских захватчиков. Земля, на которой расположилась Шостка, еще с давних времен привлекала людей. Первые открытые поселения вокруг города датируются поздним палеолитом – это около 15 тыс. лет до н.э. Не обошло стороной эти земли и татаро-монгольское иго, которое оставило на них не только значительные опустошения, но и монгольские гены, которые иногда до сих пор проглядывают в характерном разрезе глаз коренных шосткинцев. С тем, что название городу дала река Шостка, согласны все краеведы. Но вот по поводу названия самой реки, существует много версий. Самые распространенные из них говорят, что пошло оно от шестого притока Десны, шестой мили, шестерных механизмов меньниц. А местный историк С.И. Грива выдвигает интересную версию о том, что когда-то по двум сторонам реки росло большое количество ландышей, в народе их называли «шестка», именно от этого красивого слова и нежного цветка и появилось название города.
Одна из центральных площадей города – пл.Свободы. Украшает ее не традиционный Ильич на постаменте. Разумеется, Ильич есть в Шостке на своем законном месте, перед зданием горсовета, но при осмотре города я его не нашел (простите меня шосткинцы). На пл.Свободы же находится статуя женщины (Свободы?). По характерной позе и приставленной к ноге винтовке мне показалось, что наиболее близка эта скульптура к Родине -матери.
По последней переписи в Шостке проживает 86 200 жителей. Далеко не всякий районный центр может похвастаться такой численностью населения и концентрацией промышленных предприятий. ШКЗ «Звезда», Завод «Импульс»,Завод Химреактивов, Гормолкомбинат, Хлебокомбинат. Часть из них имели расцвет в советский период, часть успешно работает и поныне. Постетите, например, фирменый магазин Шосткинского молкомбината (N51 51.156 E33 28.415). Шосткинские сыры известны не только в области, но и за пределами Украины, и в России. В связи с оборонной направленностью многих педприятий Шостка в советские годы была закрытым городом. Возможно это тоже наложило свой отпечаток, и создало тот неповторимый ностальгический стиль, который заметен в городе в наше время. В заключение, разумеется главное, чем была знаменита Шостка в прошлом веке – это НПО «Свема» (сокращение от СВЕточувствительные МАтериалы). Крупнейший в стране производитель профессиональных и любительских кинофотоматериалов, магнитной ленты для первых катушечных магнитофонов, и др. высокотехнологичной продукции. На предприятии работало около 15000 чел. Продукция экспортировалась в 33 страны мира. Большинство отечественных киношедевров и студийных записей отпечаталось на шосткинской пленке и магнитофонной ленте.
В заключение несколько слов как добраться до Шостки. Автомобилистам подойдет дорога из Брянска на Новгород-Северский и далее на Шостку если из Москвы или с М3 через Кролевец, если из Киева. "Безлошадным" геокэшерам впрочем тоже есть способ, хотя и менее удобный. В 9км от города в поселке Воронеж находится ж/д станция Терещенская. На ней останавливаются киевские, одесские львовские и др. поезда московско-киевской ж/д. От станции в Шостку можно добраться на рейсовом автобусе или электричке. Сама эта станция между прочим тоже объект "живой истории". Достаточно сказать, что построена она в 1905г. на средства купцов-сахарозаводчиков братьев Терещенко, тех самых (вспомните фильм "Адьютант его превосходительтва").
