Чусва - быстрая вода, так звали реку Чусовую в старину. Удивительная река, берущая начало из тихих, глухих болот Уральских гор, пробившая их громаду вопреки всем законам природы. Первая запись о ней была сделана в 30-х годах 18-го века. Это дорога, по которой ходили когда-то товарные караваны. Труженицей и кормилицей звали когда-то Чусовую люди разных профессий и многих поколений. На этой реке была основана в 1775 году Ослянская пристань Гороблагодатских казенных заводов, через нее проходил тракт из Кунгура в Кушву. Барки для Ослянки готовили в Илиме и после ледохода сплавляли в Ослянку, где суда и нагружались заводской продукцией. Основным населением Ослянской пристани были староверы-раскольники. Царское правительство вырывало их с корнями, выкуривало из таёжной глуши, сжигало их скиты. Но около Ослянки каким-то чудом сохранились две вогульские деревушки - Бабёнки и Копчик, в которых жили исключительно вогулы. Когда-то они были настолько сильны, что воевали даже с царскими воеводами и Ермаком. Каждую весну Ослянская пристань принимала массу народу. Сюда прибивался и местный люд с уральских заводов, из приписанных к ним деревень, те, кто шёл на рискованное дело за тысячи вёрст от дома, и даже беглые люди. Тут было много и серебрянцев, которые нанимались на сплав, грузить и сопровождать до покупателя продукцию, сделанную на Серебрянском железоделательном заводе. Даже после пуска железной дороги продукцию по реке Чусовой вывозили на 500 барках и 200 плотах. И надо сказать, чусовской сплав - одна из жутких страниц уральской истории.
Была в селе и церковь - Свято-Троицкая, деревянная, однопрестольная. Освящена в честь Святой Живоначальной Троицы 8 ноября 1871 г. Закрыта в 1930-е гг. В феврале 1918 года на селе установилась советская власть. Когда-то в Ослянский Совет входили 10 населенных пунктов, расположенных по берегам Чусовой. Реорганизация сельскохозяйственных предприятий привела к вымиранию деревень. Сейчас их осталось три. В пятидесятые годы ХХ века здесь было отделение Николо-Павловского совхоза, которое затем выделилось в самостоятельный совхоз мясного направления "Чусовской", гремевший в 70-е высокими привесами и производством мяса.
Отсюда, по тракту, 80 км до Нижнего Тагила. На всем протяжении деревни галечный пляж, удобный для разборки и укладки снаряжения. В конце деревни на правом берегу раньше был причал и турбаза. Здесь туристы 58-го маршрута сдавали лодки, снаряжение и заканчивали водную часть похода.
В настоящее время на Чусовой сплавляется много туристов, особенно весной, в майские праздники, когда стоит высокая вода и скорость течения реки высока. Это позволяет пройти маршрут в 2 раза быстрее, чем летом. Обычный недельный маршрут можно пройти за 3 дня. Поэтому на майские праздники здесь всегда происходит наплыв туристов. Те кто, направляются на запад, в Пермь и далее, а также те кто едет домой на поезде, обычно завершают свой маршрут в Кыне, либо в Чусовом (далее либо автотранспортом, либо по ж\д). А те, кому нужно на восток, обычно завершают маршрут именно здесь. А далее автотранспортом в сторону Нижнего Тагила и далее. Бывает, за день сотни две путешествующих на плотах и лодках причаливают к этим берегам. Но «в портовом городе Осло», как шутят туристы, им делать нечего, разве что купить в здешнем магазине продукты и горячительные напитки. О том, что до магазина 999 метров сообщает табличка, установленная на прибрежном дереве перед самой деревней, специально для тех, кто плывет по реке.
В самом начале деревни (если плыть по реке), очень удобное место для погрузки сплавной техники. Здесь же установлен поклонный крест и находится родник с питьевой водой, где можно пополнить запасы воды, перед дорогой домой.
При подготовке использованы материалы: путеводитель E. Постонoгова и Ю. Постоногова «По Чусовой», статья А. Мезенина в Пригородной газете №40 от 01.10.2010, рассказ Кабанова Е.Д. «От Сулема до Ослянки»
